Dette PINASCO reed-ventil manifoldsystem er specielt designet til brug med de helt nye performance-orienterede 'Slave'-krumtaphuse, som også produceres af PINASCO. Selve den store reed-ventilblok er placeret næsten centralt over plejlstangen, mellem krumtapakslen. Den længere indløbskanal, i modsætning til motorer med traditionel karburator, forbedrer gasresponsen, mens effektbåndet forskydes, og giver også mere drejningsmoment. Den øgede diameter fremskynder tilførslen af frisk brændstofblanding, og den forbedrede aerodynamik i gasstrømmen giver større tæthed. Dette reed-ventilmanifoldsæt inkluderer reed-petaler, forbindelsesgummi og alle nødvendige fastgørelser. Denne reed-ventilsamling er også inkluderet som en del af leveringen, når man bestiller 'Slave'-motorblokken, som også produceres af PINASCO.
Det PINASCO 'Slave'-kompatible firebladede reed-ventilsæt svarer i størrelse til den manifold, der findes på YAMAHA RD 350-motoren, og har også en passende manifoldstopper inkluderet i leveringen. Med en let modifikation kan alle RD 350 reed-petaler også monteres i denne reed-blok.
Manifoldens forbindelse til karburatoren består af et forbindelsesgummi og en bundplade, som er konstrueret til at være 360° drejelig, så selv den største karburator kan placeres tilfredsstillende under trange forhold. Manifoldens tilslutningsgummi holdes på plads ved at spænde de bolte, der holder bundpladen fast på motoren, hvilket gør reparationen billigere, hvis tilslutningsgummiet skulle svigte.
Konklusion: En masse højteknologisk manifold for relativt få penge. Det absolutte førstevalg til tuning af reed-ventiler i kombination med PINASCO's 'Slave'-motorhuse.
SIP-TIP: Glem ikke at bestille en passende karburator (f.eks. PHBH 28/30 mm, VHS 24-30 mm, TMX 27/30 mm, PWK 28/30 mm) og et performance-luftfilter!
