PINASCO Membranansaugstutzen für das „Slave“ Motorgehäuse – komplett mit Membran, Verbindungsstück und Anbauteilen.
Der PINASCO Membranansaugstutzen wurde speziell für das PINASCO „Slave“ Motorgehäuse entwickelt. Der große Membraneinlass sitzt bei diesem Gehäuse nahezu mittig über den Kurbelwangen und unterstützt leistungsstarke Membran-Setups mit großem Vergaser.
- Speziell für das PINASCO „Slave“ Motorgehäuse entwickelt
- Großer Membraneinlass für hohen Füllungsgrad
- 4-Klappen-Membran im YAMAHA-RD350-Format
- 360° drehbares Verbindungsstück für flexible Vergaserposition
Der große Membraneinlass des PINASCO Ansaugstutzens sitzt beim „Slave“ Motorgehäuse nahezu mittig über den Kurbelwangen. Durch die Verlängerung des Ansaugweges werden drehzahlorientierte Motoren unterstützt. Das nutzbare Drehzahlband verschiebt sich, wodurch mehr Drehmoment erreicht werden kann. Der größere Ansaugdurchmesser ermöglicht zudem eine hohe Einströmgeschwindigkeit. In Verbindung mit der strömungsgünstigen Form sorgt das für einen hohen Füllungsgrad.
Die PINASCO „Slave“ 4-Klappen-Membran entspricht in ihren Maßen der YAMAHA RD350 Membran und wird mit zusätzlich beigelegtem Stuffer geliefert. Mit leichten Modifikationen können auch andere RD350 Membrane in diesem Ansaugstutzen verwendet werden.
Das Verbindungsstück zum Vergaser besteht aus Ansauggummi und Grundplatte. Es ist 360° drehbar und erlaubt verschiedene Stellungen des Vergasers. Durch die individuelle Positionierung des Verbindungsgummis lässt sich der Anschlusswinkel selbst bestimmen. Das erleichtert die Verwendung großer Vergaser auch bei beengten Platzverhältnissen. Fixiert wird der Ansauggummi über die Verschraubung der Grundplatte. Reißt das Gummi einmal, kann es vergleichsweise günstig ersetzt werden.
Der komplette Ansaugstutzen wird mit Membran, Verbindungsstück und Anbauteilen geliefert und ist auch im Lieferumfang des PINASCO „Slave“ Motorgehäuses enthalten.
Fazit: Viel Ansaugstutzen für wenig Geld – in Verbindung mit dem PINASCO „Slave“ Motorgehäuse die erste Wahl für Membran-Tuning.
SIP-TIPP:
- Passenden Vergaser, z. B. PHBH 28/30, VHS 24–30, TMX 27/30 oder PWK 28/30, direkt mitbestellen und den Luftfilter nicht vergessen.
