Racing-udstødning SIMONINI Righthand - klassisk italiensk stil til hastighedsorienterede tuning-setups med bred effektlevering.
SIMONINI Righthand er en ægte klassiker fra Bella Italia og har i årevis været et populært valg, når der kræves en sporty finish til højomdrejnings-setups. Takket være den brede effektafgivelse kan systemet køres harmonisk på mange almindelige racercylindre. I forbindelse med et 139cc-setup beskrives en hastighedsforøgelse på op til 10 km/t; en længere gearudveksling kan gøre den samlede pakke mere harmonisk. Udstødningen imponerer også akustisk med en sporty lyd uden at være for høj - den typiske lyd er især mærkbar ved nedgearing. Fås i krom eller sort, med lyddæmpere i aluminium eller kulstof-polyamid afhængigt af versionen.
- Board i looket: klassisk højrehåndsdesign i krom eller sort
- Bred kraftoverførsel: kan køres harmonisk på mange racercylindre
- Velegnet til hverdagsbrug: kan også udstyres med brede dæk, reservehjul og centerstativ
SIMONINI Righthand er baseret på stål, valgfrit forkromet eller sortmalet, kombineret med en kompakt lyddæmper i aluminium eller kulstof-polyamid. Konceptet er klart rettet mod hastighedsorienterede motorer, men forbliver kørevenligt og ikke bitchy - en af grundene til, at systemet af mange beskrives som en god allrounder blandt italienske højrehåndede. Vigtigt: Som med enhver udstødningskonvertering skal dyse- og tændingsindstillingerne kontrolleres og optimeres korrekt for at sikre, at opsætningen kører pålideligt, og at ydelsen er rigtig.
Tekniske detaljer
- Type: Racerudstødning, højrehåndet
- Materiale: Stål, forkromet eller sortmalet
- Lyddæmper: aluminium eller kulstof-polyamid (afhængigt af version)
- Montering: med brede dæk, reservehjul og centerstativ muligt
- Bemærk: Kontroller/juster dyser og tændingsindstilling efter montering
Konklusion: Italiensk højrehåndslook til en attraktiv pris - ideel til racercylindre med høje omdrejninger og sporty tuningopsætninger.
SIP TIPS: Anbefalet køb
- Juster hoveddyse og tænding efter installation
- Til 139-177 cc anbefales en 24-karburator plus længere gearudveksling
- 200-220 cc har også gavn af en større karburator, længere udveksling og lettere svinghjul
Tilbagemeldinger
"Smuk ting! ... Skarpt udseende, fantastisk lyd ... Simpelthen sjovt!!!"
-SIP-bruger "Phille"
"En virkelig god udstødning ... ... Pris - ydeevne: Meget god!"
-SIP-bruger "Papillon0305"
Udstødningen beskrives som en af de bedste italienske allroundere - med brugbar kraft i bunden, en sund top og anstændige omdrejninger.
-PX 80-125 udstødningstest, Scootering (juli 2013)