Oversigt over MOTOVESPA

MOTOVESPA S.A. var Piaggios spanske licenshaver fra 1952 og frem til 1990'erne. Efter borgerkrigen og Anden Verdenskrig var Spanien internationalt isoleret under Francos falangistiske diktatur. Ikke desto mindre rådede den spanske Fiat-repræsentant Spartaco G. Boldori Malandri sin ven Enrico Piaggio til at etablere en produktionsfabrik i Madrid for at imødekomme den voksende efterspørgsel efter motoriserede transportmidler i Spanien. På grund af den spanske politik, som kraftigt begrænsede importen af varer, der kunne produceres lokalt, etablerede både Piaggio og Innocenti fabrikker i Spanien. Selv om MOTOVESPA åbnede i Madrid i 1952, tog det et stykke tid at nå op på fuld produktionskapacitet. For at klare den store efterspørgsel og konkurrencen fra Lambretta-fabrikken i Eibar begyndte MOTOVESPA at importere maskiner fra Italien og i al hemmelighed mærke dem med spanske serienumre. I august 1952 blev der imidlertid bygget en 13.000 kvadratmeter stor fabrik, hvorfra den første MOTOVESPA kom ud den 22. februar 1953.

MOTOVESPA-modellens historie

De Vespa-scootere, der blev fremstillet i Spanien, havde ofte andre komponenter end modellerne fra Italien. For eksempel introducerede MOTOVESPA elektronisk tænding på Vespa-scooterne, en innovation, der først blev implementeret senere i de italienske versioner med Rally-modellen. Licensproduktionen i Spanien fortsatte indtil slutningen af 1990'erne, hvorefter scooterne igen blev importeret fra det italienske oprindelsesland.

MOTOVESPA-modeller hos SIP Scootershop

• 125 CL 125 cc 2T AC '78- 9CL

• 125 N 125 cc 2T AC 1959 VT

• 125 S 125 cc 2T AC 1959 VTT

• 150 CL 150 cc 2T AC '78- 9NC

• 150 GS 150 cc 2T AC 1967 04C

• 150 S 150 cc 2T AC 1962 VTT

• 150 S 150 cc 2T AC 1964 V13502C

• 150 Sprint 150 cc 2T AC 1966 04C

• 160 / GT 160 cc 2T AC '68 09C

• 200 DS 200 cc 2T AC '78- 9DS