REMUS RS 2.0 racerudstødning med rustfri stål-spjæld, CNC-fræset aluminiumsendekappe og, afhængigt af udførelsen, med eller uden E-godkendelse.
Med RS 2.0 videreudvikler REMUS den velkendte RS-serie. Grundformen og materialekombinationen bestående af rustfri stål-spjæld og CNC-fræsede aluminiumsdele er bevaret, men er blevet revideret i flere detaljer.
- Sportligt udseende
- Komplet udstødningssystem
- Afhængigt af udførelsen med eller uden E-certifikat
- Dæmperkappe i ét stykke
- CNC-fræset aluminiumsendekappe
Ud over det sportslige udseende giver RS 2.0, afhængigt af udførelsen, en let forøgelse af ydelse og drejningsmoment. Den fyldige lyd og den reducerede vægt i forhold til standardudstødningen understreger den sportslige karakter.
Dæmperkappe i ét stykke
En af de mest iøjnefaldende ændringer er det prægede REMUS-logo. Dæmperomslaget er ikke længere svejset sammen af to halvdele, men fremstillet i ét stykke ved hjælp af hydroforming. Bogstaverne for REMUS er formet direkte ind i omslaget.
Ny endekappe
En anden nyhed er den CNC-fræsede endekappe. Mellem endekapper og spjæld sidder en anodiseret dekorativ ring af aluminium. Afhængigt af udførelsen fås denne i sort, rød eller guld.
Leveringsomfanget omfatter lyddæmper bagpå, CNC-fræset Endekappe, dekorativ ring og den tilhørende sorte manifold.
Udførelser
Med Katalysator: med E-nummer og godkendt til kørsel på offentlig vej.
Uden Katalysator: udelukkende til racerbrug, ikke godkendt til kørsel på offentlige veje.
Tekniske detaljer
- Materiale på lyddæmper bagpå: Rustfrit stål
- Materiale på manifolden: Rustfrit stål
- Materiale i endekappen: CNC-fræset aluminium
- Materiale i dekorativ ring: CNC-fræset aluminium
- DB Killer: ja
- Katalysator: afhængigt af udførelse
- Godkendelse: Katalysatorversion med E-nummer, registreringsfri inden for StVZO's anvendelsesområde
Ydelsen i oversigt
- +1,4 HP ved 84 km/h, godkendt udstødningsanlæg med lydindsats
- -2,8 kg i forhold til originaludstødningen, godkendt anlæg med lydindsats
- +2,1 HP ved 84 km/h, racing-udstødning uden lydindsats
- -2,95 kg i forhold til originaludstødningen, racing-anlæg uden lydindsats
Konklusion: REMUS RS 2.0 kombinerer det velkendte RS-design med en nyudviklet lyddæmperkappe, en ny Endekappe og individuelle farvedetaljer.
Disse produkter passer perfekt – SIP-TIPS:
OBS: På grund af det meget bløde affjedringssystem kan sportsudstødningssystemer strejfe sidepanelet, når de bageste Støddæmperne trykkes sammen. De originale fjedreben bør derfor indstilles til den hårdeste indstilling af fjedervorspændingen. For at være på den sikre side anbefales det at udskifte dem med mere komfortable sportsstøddæmpere fra Tilbehørs-sortimentet.
