Siden introduktionen i 2010 har SIP Speedometer/Rev-tællere revolutioneret markedet for speedometre til veteranscootere. Funktioner, som før kun var mulige med ekstra cockpit-instrumenter, kan nu nydes integreret i en enkelt enhed - og alt dette med maksimal underdrivelse! Disse funktionsfyldte cockpitinstrumenter er ved første øjekast identiske med de originale PIAGGIO-speedometre.

Og nu er mange af vores kunders drømme endelig blevet til virkelighed med to ekstra varianter, der nu er tilgængelige. Den ene er beregnet til Vespa VNA/VNB-modeller, mens den anden version passer til Faro Basso/wideframe-modeller fra V30-VL. Den anden type er også kompatibel med mange licensbyggede Vespa-modeller, f.eks. dem, der produceres af ACMA, Motovespa osv.

På trods af deres kompakte dimensioner blev de fuldstændig revideret internt og indeholder flere funktioner end de eksisterende SIP 2.0-speedometre. Den intuitive gearindikator er ny sammen med de nyeste hastigheds- og effekttestapplikationer. Denne funktion fandtes ellers kun i de større speedometre, der blev produceret til de moderne Vespa-modeller. Disse funktioner omfatter også en timer, hvor man enten kan måle den tid, det tager at accelerere fra stilstand til en forprogrammeret hastighed, eller hvor lang tid det tager at tilbagelægge en bestemt distance. Det gør det muligt at registrere værdier som "fra 0-100 km/t på 6 sekunder" eller "150 m på 5,3 sekunder" osv. på en pålidelig måde.

Disse speedometre kræver en 12 V-strømforsyning, som bedst opnås på disse vintage-modeller ved at montere enten et PX- eller SIP Performance-tændingssystem. Hvis dette ikke er muligt, kan et ekstra aftageligt 12 V-batteri også levere strøm. For at muliggøre dette har vi også inkluderet en indikator for batteriets opladningsniveau, som kan forprogrammeres med en minimal opladningsværdi for at advare rytteren om, at batteriet skal genoplades.

Hastigheden måles ved at sætte den medfølgende elektroniske rotationssensor på forakslen. Der kan ikke monteres et mekanisk speedometerkabel på grund af speedometerhusets ekstremt kompakte dimensioner.

Alle de gennemprøvede funktioner i de eksisterende SIP-speedometre er inkluderet, f.eks. omdrejningstæller og temperaturmonitor, som er særligt effektiv til at kontrollere motortemperaturen under længere ture for at undgå overophedning, varmeknopper osv. De nyeste funktioner i disse nye speedometre omfatter en overvågning af udstødningsgassens temperatur (EGT, SIP 5001EGTJ), og brændstofblandingens rigdom kan også vises ved hjælp af en ekstra Lambda-sensor (AF Sensor, SIP 5001AFJO). Så endelig kan selv de ældste vintage Vespa-modeller, såsom Faro Basso, wideframe, ACMA, Motovespa, VNA/VNB osv., endelig opgraderes diskret med den nyeste teknologi inden for eftermarkedsspeedometre!

Information: Omdrejningstalsignalet på DC-systemer kan leveres med det hvide indgangskabel på SIP Performance-tændingen eller også ved brug af et ekstra filtermodul (SIP KOBA0040).

En oversigt over de tekniske specifikationer for SIP Speedometer/omdrejningstællere 2.0 til VNA/VNB- og wideframe-modellerne:

• Analog omdrejningstæller maksimal værdi: 12.000 o/min.
• Maksimal værdi for digital omdrejningstæller: 12.000 o/min.
• Visning og registrering af maksimalt omdrejningstal.
• Maksimal værdi for analog hastighed: 120kph/mph.
• Maksimal værdi for digital hastighed: 199 km/t.
• Visning og registrering af maksimal hastighed.
• Temperaturvisning maksimal værdi: 250°C/482°F, en temperatursensor og fastgørelser er inkluderet.
• Visning af maksimal temperatur.
• Maksimal værdi for visning af samlet kilometertal: 99.999 km eller miles.
• Samlet kilometertal kan programmeres, hvilket gør det muligt at bevare det tidligere speedometers kilometertal.
• Værdier for visning af daglige kilometertal: A+B maks. 9999,9 km/miles.
• Værdier for køreperiode: A+B maks. 99,59 timer.
• Værdier for gennemsnitshastighed: A+B maks. 199 km/t eller 140 mph.
• Fem separate lysstyrkeniveauer mulige.
• Brændstofreservevisning, når den kombineres med SIP Fast-Flow-brændstofhane/elektronisk brændstofreservesensor.
• Mulighed for drift med eksternt batteri, når ledningsnettet ikke kan levere 12 V strøm.
• Intuitiv digital indikator for gearvalg.
• Hastighedstestfunktion, 0 - 60 mph osv.
• Effekttestfunktion, måling af sprinttid.
• Udstødningsgastemperatur/EGT-sensor kan monteres (5001EGTJ)
• Lambdasonde/AF-sensor kan monteres (5001AFJO).
• Kun drift med digitalt speedometerkabel, inkluderet i leveringsomfanget