Variator J.COSTA EVO3 til scootere. High-end Variomatic med keramisk belægning, stærk ydeevne og optimeret kraftudvikling over hele hastighedsområdet.
Efter EVO2-versionen lancerer J.COSTA EVO3, en high-end Variator, der ikke kun imponerer med sin ydeevne. Materialerne og byggekvaliteten lader heller ikke noget tilbage at ønske. Forskellene i forhold til den tidligere version er tydelige ved første øjekast: Selve variatoren er keramisk belagt for at øge levetiden og minimere friktionskræfterne.
- Keramisk belagt variator for mindre friktion
- Belagte løbeflader på de glidende vægte
- Mere beskyttelse mod slitage
- Optimeret kraftoverførsel over hele hastighedsområdet
Glidevægtenes løbeflader er også belagt ved hjælp af denne proces. Det beskytter både løbefladerne og vægtene mod stort slid. I tidligere versioner kunne løbefladerne delvist afbøjes og blive ovale på grund af glidestiftenes bevægelse. Dette problem er reduceret betydeligt i EVO3 takket være den keramiske belægning. Derudover er formen på variatordækslet blevet revideret for yderligere at optimere effekten.
Forskel til konventionelle variatorer
I J.COSTA Variomatic er de klassiske variatorruller erstattet af glidende vægte. Disse bevæger variatoren i lineære spor. Systemet er enkelt, men meget effektivt. Det er netop disse lineære spor, der er den afgørende fordel ved J.COSTA-systemet.
Sammenlignet med en standardvariator giver J.COSTA EVO3 et kortere udvekslingsforhold i det lavere hastighedsområde og dermed en bedre acceleration. Samtidig giver den mulighed for et længere udvekslingsforhold, så snart de glidende vægte har nået deres yderste punkt, og kileremskiven er låst.
Konklusion: J.COSTA EVO3 udvikler konsekvent den allerede unikke variatorteknologi yderligere og imponerer med endnu mere kraft over hele hastighedsområdet.
SIP TIP:
- Udskift remmen. Sportskobling og koblingsklokke fuldender opsætningen.
Bemærk venligst:
Til den første generation af LML-automatmotorer med en krumtapsflangebredde på 40 mm kræves der en J.COSTA Vario med en bøsningslængde på 41,5 mm.
Til den anden generation af LML-automatmotorer med en krumtapsflangebredde på 42 mm kræves J.COSTA Vario med en bøsningslængde på 39 mm.
Vi anbefaler, at du måler længden på den originale bøsning, inden du bestiller, for at sikre, at du vælger den rigtige Vario-model.
