Ny udgave af krumtaphus til Vespa P125-150X/PX125-150E/Lusso med 3 overførselsporte, uden separat smøring, med E-Start og skiveventil.

Jo flere kilometer en Vespa tilbagelægger, jo mere udsættes komponenterne for mekanisk slitage. Før eller siden påvirker dette også krumtaphuset. Slidte lejer eller slidte akseltætningssæder er problemer, som enhver erfaren Screws-mekaniker er klar over. Et defekt drejeventilindløb eller simple revner kan ofte betyde enden for krumtaphuset.

Nu er krumtaphuset blevet genudgivet af en tidligere LML OEM-leverandør.

• Meget godt forhold mellem pris og ydelse
• Motorens monteringsbøsninger i gummi medfølger
• Ideelt alternativ til brugte PX-motorer

Dette motorhus er kendetegnet ved et meget godt forhold mellem pris og ydelse og er det ideelle alternativ til en brugt motor eller erstatning for et defekt motorhus. Kvaliteten af huset er okay, men kommer ikke i nærheden af motorblokkene fra MALOSSI eller PIAGGIO.