Bremseskiver til Vespa - udskift før det bliver kritisk
Så snart bremseskiven viser de første tegn på slitage, bør den helt sikkert udskiftes. Det afhænger ikke kun af kilometertallet: Ekstreme temperaturændringer (hård opbremsning, hurtig afkøling) kan også føre til revner eller ridser. Det er vigtigt, at skivens overflade forbliver jævn og ensartet.
Der findes et stort udvalg af bremseskiver til Vespa-modeller. Alle skiver måler Ø 200 / 96,5-97 mm og har en 5-hullers montering. Til standardbremseskiverne kan du vælge mellem RMS og PIAGGIO.
Højdepunkter for Race-bremseskiver
GALFER Bølge: Den særlige "Wave"-form afleder varmen betydeligt bedre, forhindrer overophedning af bremsesystemet og optimerer decelerationen. "Extreme" giver endnu mere brutale decelerationsværdier og et særligt elegant udseende. De fræsede riller sikrer en meget kraftig bremseevne - men øger også sliddet på bremseklodserne. Vi anbefaler sintrede bremseklodser for god bremseevne og lav slitage.
POLINI RACE/ROAD og VMC: I samarbejde med bremseproducenten Braking blev der udviklet en 5-dobbelt flydende, laserskåret bølgebremseskive - perfekt i kombination med Race-bremseklodser. Road-versionen har støjdæmpende fjedre. Vær opmærksom: Der skal laves nogle udskæringer på bremsetromlen, så skivernes bøsninger ikke hviler på den og kan fjedre frit.
MALOSSI WHOOP: Radikalt design lavet af rustfrit stål, stærk indledende bremseeffekt og høj varmeafledningskapacitet takket være stort overfladeareal. Ingen deformation på grund af varmeudvidelse, god selvrensning af skive og pude - til alle vejr- og terrænforhold.
CRIMAZ: Rustfrit stål, raffineret under vakuum - meget høj kvalitet og præcist fremstillet.
Forsigtig med flydende skiver
På grund af flydernes forskellige højde passer flydende bremseskiver kun i begrænset omfang sammen med GRIMECA-skivebremser. Afstanden til gaffel- og rammedele bør kontrolleres før brug.
Konklusion: Race-bremseskiver får forhjulet til at ryge.
SIP TIP:
- Bestil nye bremseklodser på samme tid!
