Vælg køretøjstype
Vælg producent
Vælg model

Vintertjek til vespa og scooter

Oprettet af Ralf Jodl kl. 09:59 klokken på 1. oktober 2024

Vi har samlet nogle velafprøvede og enkle tips til vinterklargøring af din Vespa eller scooter. Hvis du forbereder din scooter godt, vil du blive belønnet med en problemfri start næste forår!

Hvis du vinterklargør din Vespa grundigt, får du langt færre problemer, når du starter den for første gang til foråret. Du kan selvfølgelig også køre på din Vespa på tørre vinterdage, men vær forsigtig: Vejsalt finder vej til metal og gummi selv i tørt vejr og kan forårsage skader. Det er derfor tilrådeligt at rengøre scooteren grundigt efter hver tur.

For at undgå rustdannelse under opbevaring bør scooteren vaskes grundigt inden vinteropbevaring. Det snavs, der samler sig på især bundpladen, holder på fugten og fremmer dermed korrosionen. Små ridser, der når metalpladerne, bør omlægges med lak. Alternativt kan et lag korrosionsbeskyttende olie give ekstra beskyttelse mod rust.

1. Rengøringsmiddel / pleje af krom

Flyvesnavs og snavs kan på lang sigt angribe lakken og metallet på dit køretøj. Det er derfor vigtigt at fjerne disse rester grundigt inden vinteropbevaring. Særligt genstridige pletter bør fjernes for at beskytte overfladerne. Kromdele bør også poleres igen før vinteren for at sikre glans og beskyttelse. I vores sortiment finder du afprøvede og testede Plejeprodukterder sikrer grundig rengøring og pleje af lak og krom. Det vil holde din bil i topform gennem hele den kolde årstid.

2. Oplad batteriet

Med vores intelligente Opladere bliver processen meget lettere: Batteriet kan forblive i køretøjet, mens det automatisk oplades efter behov. Enheden skifter automatisk til og fra for at optimere batteriets ladetilstand og forhindre overopladning. Det betyder, at batteriet altid er klar til brug uden at skulle tages ud.

3. Køler

Kontroller kølervæskeniveauet regelmæssigt, og fyld op med Frostvæske fyld på, hvis det er nødvendigt. Især i de kolde måneder, både i garagen og udendørs, er det vigtigt, at kølevæsken indeholder tilstrækkelig frostvæske til at beskytte motoren mod skader forårsaget af frysning. Frostvæske forhindrer ikke kun frysning, men beskytter også mod korrosion og overophedning. Sørg for, at frostvæskens blandingsforhold passer til årstiden, og brug en Kølevæske, der er egnet til dit køretøj.

4. Tryk i dækkene

For at undgå et fladt dæk bør dæktrykket øges med ca. 0,3 bar. Dette er især vigtigt, når køretøjet holder stille i længere tid, da det højere tryk hjælper med at fordele vægten mere jævnt på dækkene. Med vores præcise Luftpumpe kan trykket justeres præcist og overvåges for at sikre optimale resultater.

5. Påfyldning af tanken

Alle metaltanke skal fyldes til randen med benzin før vinteropbevaring for at forhindre korrosion inde i tanken. Ved at fylde tanken helt op minimeres kontakten mellem luftens fugt og tankens indervæg, hvilket forhindrer dannelse af rust og korrosion. Dette er en gennemprøvet metode til at holde tanken og brændstoffet i perfekt stand, især for køretøjer, der ikke bruges i lange perioder.

6. Opbevaring

For at reducere belastningen på dækkene bør køretøjet placeres på hovedstanden. Du kan selvfølgelig også løfte scooteren helt op, f.eks. med vores Hjælp til manøvrering! Ideelt set bør den opbevares i et tørt rum (garage, kælder). Under alle omstændigheder anbefaler vi, at du dækker scooteren med vores Sammenklappelige garage for at beskytte den godt.

7. Vinterdæk

Hvis du også vil køre på din scooter om vinteren, bør du bruge passende vinterdæk Vinterdæk dæk. Der findes nu et stort udvalg af dæk, der er specielt designet til scootere, og som giver større sikkerhed på kolde og glatte veje.

Vigtig bemærkning: Vores video er ikke længere opdateret, da vinterdæk ikke længere har været obligatoriske for scootere i Tyskland siden 2017. Ikke desto mindre anbefales det at bruge vinterdæk under vinterforhold. Situationen er dog anderledes i nabolande som Schweiz og Østrig: Der er vinterdæk stadig obligatoriske for scootere i den kolde årstid.

8. Frys aldrig

"Der findes ikke dårligt vejr, kun dårligt tøj". Ja, et gammelt ordsprog, men stadig sandt. Tucano Urbano tilbyder tøj med chic og masser af funktion, der gør scooterkørsel til en fornøjelse selv i kølige temperaturer: DenBeskyttelse mod vind og vejr "Termoscud®" er den ideelle vand- og kuldebeskyttelse til alle årstider. Overtrækket sættes på løbehjulet med et par enkle trin. Ben og underkrop er dermed optimalt beskyttet. Frakken er hyggelig og varm under det polstrede, vandtætte materiale!
Gribevenlige manchetter fra TUCANO URBANO. Den ideelle beskyttelse mod vind og vejr i den kolde årstid. Grebsmanchetterne holder dine hænder lune og varme.
Betjeningselementer som lys- og indikatorkontakter er stadig nemme at nå. "Linuscud" fra TUCANO URBANO er den ideelle beskyttelse mod vind og vejr på korte ture.
Den holder ben, bryst og hofter lune og varme, især i byen eller på korte rejser, og den er 100 % vandtæt. "Panta-Fast" er den ideelle beskyttelse mod vind og vejr for alle, der synes, at en "Termoscud" er for klodset, eller som ønsker ekstra beskyttelse mod vind og vejr.
Den bæres som et forklæde og er ikke permanent fastgjort til scooteren. Termo-nederdel"Cool Hot fra TUCANO URBANO: Denne nederdel er nem at tage af og på og giver pålidelig beskyttelse mod kulde og fugt.
Den kan bæres over nederdele og bukser, og dens generøse snit begrænser ikke din bevægelsesfrihed.Beskyttelse mod vind og vejr "Termoscud® Passenger" fra TUCANO URBANO anbefaler vi "Termoscud Passanger" til at holde bagsædepassageren tør og varm. Den sættes fast på rytterens "Termoscud" med velcro eller placeres omkring rytterens hofter.

9. Belysning

I årets mørke måneder er det vigtigt, at din scooter har kraftige, fungerende lygter. Det er derfor vigtigt at tjekke belysningssystemet grundigt og udskifte defekte eller svage pærer, hvis det er nødvendigt. Hvis din scooter stadig er udstyret med en svag 6-volts tænding, er det værd at opgradere til en moderne, kraftig 12-volts tænding, som f.eks SIP PERFORMANCE tænding med 110 watt. Det giver ikke kun bedre belysning, men også en mere stabil strømforsyning, hvilket især er en fordel om vinteren.

Forsidebillede - Classic VESPA scooter manual

Manual Klassiske VESPA-scootere

- alle PK, PX, Cosa siden 1970 Teknologi

Vedligeholdelse, reparation

  • tysk

  • 224 S.

  • 650 farvefotos og -tegninger, 15. stærkt udvidede udgave

  • Bare tag et kig!

Ralf Jodl

Ralf er administrerende direktør og medstifter af SIP Scootershop. Han har kørt Vespa siden 1990, og selv i dag er den bedste måde for ham at starte sin arbejdsdag på at køre på sin Rally 200 til SIP's hovedkvarter i Landsberg. Han ejer også en 180 SS, en 160 GS og en VM2 Lampe Unten Vespa.

×