Pružinový tlumič SIP PERFORMANCE pro modely Vespa s oddělenou jednotkou pružiny a tlumiče. Vyrobený CNC obráběním z hliníku, eloxovaný a navržený pro čisté tlumení odskoku.
Mnoho tlumičů pro modely Vespa s oddělenou pružinou a tlumičem nabízí kvůli své konstrukci pouze omezenou tlumicí funkci. I verze s nastavitelným tlumicím stlačení znatelně ztvrdí podvozek, ale často nedokážou dostatečně kontrolovat odskok. Výsledkem je, že tlumič se po stlačení náhle odrazí zpět.
- Optimalizované tlumení odskoku pro kontrolovaný odskok
- Tlumení prostřednictvím oddělené plynové a olejové komory
- Hliníkové pouzdro obráběné na CNC strojích
- Tlumicí vložky z polyuretanové gumy
U tlumiče SIP PERFORMANCE byla věnována zvláštní pozornost hladkému průběhu odskoku. Ten reguluje rychlost odskoku a umožňuje plynulý a rovnoměrný odskok. Díky tomu je podvozek lépe ovladatelný, zejména při brzdění, aniž by Silencer náhle vyskočil.
Tlumení probíhá prostřednictvím dvou komor: plynové a olejové. Pouzdro je vyrobeno z hliníku obráběného na CNC strojích a je eloxované. Gumové vložky silentbloků jsou vyrobeny z polyuretanu a jsou navrženy pro vysokou zatížitelnost.
Tlumiče jsou k dispozici ve dvou tvrdostních variantách:
- 60 PSI: pro pohodlnou jízdu nebo závodní použití
- 100 PSI: pro jezdce s vyšší hmotností nebo větší užitečné zatížení
Čím vyšší je hodnota PSI, tím rychleji se tlumič Silencer vrací do původní polohy. Správná pružina tlumiče je proto zásadní. Doporučuje se pružina SIP/STO s tvrdostí +25 až +33 %.
Pokyny k montáži:
Pokud je pružina příliš slabá, tlumič ji stlačí dolů. Výsledkem je nepřirozený úhel ramena odpružení. V takovém případě je nutné namontovat tužší pružinu.
Technické údaje
- Materiál: hliník
- Výroba: obráběno na CNC strojích
- Povrchová úprava: eloxovaná
- Tlumení: Plynová a olejová komora
- Tlumicí vložky: polyuretan
- Tvrdost: 60 PSI nebo 100 PSI
Závěr: Tlumič SIP PERFORMANCE přináší klasickým modelům Vespa kontrolovaný odskok, vysoce kvalitní zpracování a výrazně plynulejší chování odpružení.
TIP od SIP:
- Kombinujte s barevně sladěnými pružinami SIP PERFORMANCE pro přední sloupek řízení.
Zpětná vazba
„Jezdím na modelu Silencer s tvrdou pružinou STO, což je podle mého názoru v této kombinaci nejlepší odpružení pro starší modely. Najel jsem na něm 1 000 km na Vespistica s níže uvedeným nastavením (5 horských průsmyků, 13 500 výškových metrů, mizerné podmínky na silnici, nerovnosti, výmoly atd.) a nyní mám najeto těsně pod 2 000 km. Chování tlumičů je stále špičkové, při brzdění se motocykl jemně naklání, ne tak prudce a tvrdě jako u jiných, a také se jemně vrací do původní polohy. Koupím si je i pro své další veterány.“
– uživatel SIP „Nemo180169“
Poznámka k provozu tlumičů nárazů podle StVZO:
Tlumiče nárazů, které nejsou součástí vzpěry – tj. ty, které jsou namontovány odděleně od pružiny – nevyžadují vlastní schválení. Přední tlumiče SIP pro modely Vespa V15 až Sprint/Rally (78000F) a pro Lambretta (5608F) splňují následující kritéria nařízení o blokových výjimkách a proto nepodléhají registraci: „Tlumiče nárazů, které svou funkcí a velikostí odpovídají originálu, spadají pod nařízení o blokové výjimce a nevyžadují samostatné schválení.“ [...] „Nezáleží na tom, zda je standardní olejový tlumič nárazů nahrazen kvalitnějším plynovým tlumičem. Podle nařízení o blokových výjimkách (BER) je použití kvalitnějšího dílu výslovně povoleno a nepředstavuje tuning, pokud zůstávají připojovací a funkční rozměry nezměněny.“
(Zdroje: Nařízení ES č. 1400/2002 „GVO“; směrnice č. 39 týkající se § 19 StVZO)
