Původní vzhled jako od 50. let minulého století

Díky modelu GRIMECA NT "Classic Look" je nyní poprvé možné jezdit s kotoučovou brzdou s bubnem, jehož design odpovídá klasickému vzhledu modelů bubnových brzd. Vzhled nekazí žádná "hvězdička" ani "špice". SIP má tuto verzi rovněž ve výrobě přímo od společnosti GRIMECA. Nejenže byly odstraněny "Spokes" z dřívější verze, ale bylo také dbáno na to, aby chladicí žebra měla stejný poloměr jako standardní bubnové brzdy, které se montovaly od 50. let minulého století.

Zkažený výběr

Původní brzdový buben kotoučové brzdy GRIMECA Replacement Parts má síťový nebo paprskový vzor. Sady kotoučových brzd s tímto bubnem jsou k dispozici v různých provedeních: v decentní stříbrné, sportovní černé nebo - obzvláště elegantní - v černé barvě se stříbrným síťovým vzorem.

Hvězda modelu 98

Samozřejmě existuje také originální hvězdicový vzhled Vespy PX MY, '98 a Millennium, který rovněž vyrábí GRIMECA. Tato originální náhrada je nejvyšší kvality, zachovává typický vzhled těchto modelů a umožňuje použití řetězového zámku.

Technologie

Uzavřené bubny v originálním nebo síťovaném vzhledu jsou k dispozici pro nápravy 16 mm i 20 mm. Dalším vylepšením od roku 2019 je druhý výřez pro ventil. Díky tomu lze na tyto brzdové bubny namontovat ráfky všech výrobců.

Závěr: Doby, kdy kotoučová brzda kazila vzhled Vespy, jsou s těmito bubny dávno pryč.

Nejlepší nastavení - náš SIP-TIP:

• Vysoce kvalitní upgrade pro kotoučové brzdy GRIMECA: Brzdové třmeny SIP s ABE
• Ideální kombinace s brzdovými bubnyGRIMECA : bezdušové ráfky SIP
• Pro oldies s kotoučovými brzdami: Přestavba vidlice
• Nástroj pro usnadnění montáže