Závodní válec o objemu 125 cm³ od SIP PERFORMANCE s výkonnou konstrukcí pro modely Vespa Largeframe s objemem od 125 do 150 cm³.
S válcem SIP PERFORMANCE 125 lze skútry Vespa Largeframe proměnit na jednostopá vozidla třídy 125 ccm s moderním jízdním výkonem. Díky tomu je tento válec obzvláště vhodný pro řidiče skútrů Vespa, kteří mají řidičský průkaz s omezením objemu motoru na 125 ccm. Tento válec lze s úspěchem použít i pro skútry Vespa s objemem 150 cm³. Válec SIP PERFORMANCE 125 poskytuje lepší výkon než originální válce o objemu 150 cm³ od modelů VBA až po PX.
- Výkonný válec o objemu 125 cm
- Kompatibilní s 2- a 3-taktními motory
- K dispozici v hliníkovém nebo litinovém provedení
Výkon klasických skútrů o objemu 125 cm³ v původním stavu již často neodpovídá dnešním požadavkům. Válce SIP PERFORMANCE 125 Racing to mohou změnit. To znamená, že i držitelé řidičského průkazu na 125 cm³ mohou bezpečně držet krok s provozem.
Válce čerpají svůj výkon ze sofistikovaného systému přenosu. Směs vstupuje do spalovací komory prostřednictvím šesti přenosových otvorů. U litinové verze je výfuk oválný, zatímco u hliníkové verze unikají výfukové plyny do výfuku prostřednictvím tří výfukových kanálů.
Hlava je vybavena 8 armaturami a dodatečně utěsněna O-kroužkem. Výfuk je vyroben z oceli a je přišroubován k válci. Píst je potažen vrstvou, která chrání jeho plášť během záběhu.
K dispozici jako hliníkový nebo litinový válec
Válce jsou k dispozici ve dvou materiálových provedeních: jako hliníkové válce s potaženou dráhou nebo jako litinové válce. Hliník je lehčí, lépe odvádí teplo a má odolný povlak. Litina je klasický materiál válců starších modelů Vespa, snáze se vyvrtává na větší průměr a je levnější.
Oba modely se liší konstrukcí výfukového otvoru. Hliníkový válec má třídílnou konstrukci, zatímco litinový válec má jednodílnou konstrukci.
Lze namontovat na 2- a 3-kanálové motory
Válec se vždy montuje s 4 mm silnou podložkou mezi válcem a klikovou skříní. Sada obsahuje dvě různé podložky: jednu pro montáž na 3kanálovou skříň, druhou pro 2kanálové skříně. Kromě toho jsou pro oba typy skříní přiloženy papírové těsnění různých tlouštěk, které lze použít k nastavení výšky válce.
Provoz jako skútr o objemu 125 cm
Třída 125 ccm se těší nepřetržité oblibě a představuje úvod do motorizované dopravy na dvou kolech. V závislosti na předpisech konkrétní země lze na dvoukolových vozidlech o objemu 125 ccm někdy jezdit bez řidičského průkazu na motocykl. Někdy stačí řidičský průkaz na auto, speciální řidičský průkaz od 16 let nebo levný doplňkový řidičský průkaz. S SIP PERFORMANCE 125 ccm je možné sestavit motory pro takové předpisy o řidičských průkazech, které nabízejí adekvátní jízdní výkon.
Důležité: Pro provoz na veřejných komunikacích je nutná předchozí konzultace s příslušnými úřady. V závislosti na předpisech dané země je obvykle vyžadováno komplexní individuální schválení. Bez zvláštního schválení příslušným úřadem je provoz Cylinderu na veřejných komunikacích zakázán.
Technické údaje
- Povrchově upravený hliníkový nebo litinový válec
- Vrtání: 52,8 mm
- Zdvih: 57 mm
- Přizpůsobitelný pro 2- a 3-kanálovou klikovou skříň
- Píst s povrchovou úpravou
- 2 x 1 mm pístní kroužky
- Šroubovaná výfuková příruba
- 8x šroubovaná hlava s těsněním O-kroužkem
- 6 přivodových kanálů
- 3 výstupní kanály u hliníkové verze
- Kompresní mezera: 1,2 mm
Závěr: Ať už PX 125 nebo VBB 150 – s tímto válcem lze Vespu přestavět na výkonnou 125.
Nejlepší sestava – náš SIP TIP:
