Ráfky pro Vespa & Lambretta - v obchodě SIP Scootershop
Ráfky pro Vespa & Lambretta - v obchodě SIP Scootershop
Ráfky Vespa, Lambretta a dalších skútrů jsou důležitou součástí kola a ovlivňují vzhled i výkon skútru. Existuje několik důležitých aspektů, které byste měli o ráfcích pro skútry vědět:
Konstrukce a údržba
Jednou z hlavních výhod je, že skútry Vespa a Lambretta mají zpravidla stejný ráfek vpředu i vzadu. Díky tomu se obzvláště vyplatí vozit s sebou náhradní kolo, které lze použít jak na přední, tak na zadní nápravě. Dalším rozlišovacím kritériem ráfků je jejich design. V závislosti na použitém brzdovém bubnu existují ráfky uzavřené a otevřené. Mnoho ráfků Vespa má dvoudílnou konstrukci, aby bylo možné pneumatiku snadno vyměnit svépomocí. Například s výjimkou modelu Vespa Super 125-150 mají všechny historické modely uzavřené 8palcové ráfky. Devítipalcový ráfek se vyskytuje pouze u malých rámů.
Ráfky by se měly pravidelně kontrolovat, zda nejsou poškozené nebo zkorodované, protože jsou vystaveny vysokému zatížení v důsledku hmotnosti skútru a nerovných cest. Hliníkové ráfky nerezaví, ale mohou být postiženy škrábanci a promáčklinami, zatímco ocelové ráfky jsou náchylnější ke korozi.
Velikost ráfků
Velikost ráfků se liší v závislosti na modelu a účelu skútru. Menší ráfky (přibližně 10-12 palců) zajišťují obratnější a svižnější jízdu, zatímco větší ráfky (13-16 palců) poskytují lepší stabilitu při vyšších rychlostech. Od modelu Vespa GS150 jsou klasické Vespy postaveny na pevném 10palcovém podvozku. Větší ráfky (12-16 palců) jsou pro moderní Vespy, skútry a maxiskútry standardem. Pokud si chcete přestavět svou klasickou Vespu, můžete tak učinit s pomocí našich Přestavbové sady za tímto účelem.
Materiál
Hliník: Lehký, ale pevný. Hliníkové ráfky se často používají kvůli nízké hmotnosti a odolnosti proti korozi. Nabízejí lepší zrychlení a jsou efektivnější z hlediska spotřeby paliva. Moderní Vespy mají obvykle ráfky z tohoto materiálu.
Ocel: Robustnější a často levnější, ale těžší než hliník. Ocelové ráfky jsou odolnější proti poškození výmoly, ale zvyšují celkovou hmotnost skútru, což může vést k mírně vyšší spotřebě paliva. Klasické Vespy mají obvykle ocelové ráfky.
Karbon: Vzácný a drahý, ale extrémně lehký a robustní. Karbonové ráfky se používají hlavně ve vysoce výkonných aplikacích a na trhu skútrů dosud nehrály žádnou roli.
Náš výběr designů je široký. Pokud není uvedeno jinak, ráfky pro klasické Vespy a Lambretty jsou vždy ocelové a mohou být použity vpředu i vzadu. Upozorňujeme, že chromované ráfky nejsou povoleny pro provoz na pozemních komunikacích a musí být registrovány u TÜV. Mimochodem, ocelové ráfky SIP mají číslo, které usnadňuje registraci. Můžeme doporučit zejména naše vlastní bezdušové ráfky SIP. Prasklé duše jsou u těchto ráfků minulostí. Prasknutí ventilku nebo defekty způsobené skřípnutím duše jsou rovněž minulostí.
Bezdušové ráfky vs. typ duše
Bezdušové ráfky: Tyto ráfky umožňují použití bezdušových plášťů, což snižuje riziko náhlé ztráty tlaku v případě defektu.
Ráfky s duší: Tyto ráfky vyžadují vložení vnitřní duše do pneumatiky. Obvykle se vyskytují u starších skútrů.
Konstrukce
Ráfky jsou k dispozici v různých designech, které nejen dodávají koloběžce vizuální akcenty, ale mohou také ovlivnit její aerodynamiku. Některé ráfky jsou vybaveny paprsky pro klasičtější a lehčí design, zatímco jiné jsou lité ráfky, které nabízejí ucelenější a robustnější design. Mnozí řidiči skútrů se rozhodnou přizpůsobit své ráfky tím, že si je nechají natřít různými barvami, pochromovat nebo ozdobit speciálními vzory, aby svému vozidlu dodali osobní nádech. Tyto možnosti přizpůsobení umožňují spojit estetické preference s praktickými aspekty a zdůraznit výkon i osobní styl skútru.
Různé ráfky od SIP Scootershopu
SIP Legal
Naše ráfky SIP Legal jsou dodávány s obecným provozním oprávněním (ABE), což znamená, že jsou schváleny pro silniční provoz. Pro získání tohoto schválení byly ráfky důkladně testovány ve spolupráci s GTÜ (Gesellschaft für Technische Überwachung) a KBA (Kraftfahrt-Bundesamt). Tímto způsobem zaručujeme bezpečnost a shodu se zákonnými požadavky.
Výkonnost SIP
Ráfky SIP Performance byly vyvinuty speciálně pro jezdce na skútrech, kteří hledají díly zvyšující výkonnost nebo funkčnost. Díky našim dlouholetým zkušenostem na trhu s díly pro skútry přesně víme, co jim chybí nebo co lze vylepšit. Tyto ráfky nabízejí vylepšené uchycení a jsou vysoce kvalitní. Jsou vhodné zejména pro řidiče skútrů Vespa a skútrů, kteří se nespokojí se standardními díly a mají vyšší nároky.
Pordoi řady SIP
Ráfky SIP Series Pordoi jsou k dispozici pro moderní modely Vespa ve velikostech 12 a 13 palců. Vyznačují se silniční homologací podle norem KBA. Obzvláště oblíbený je model SIP SERIES PORDOI 3,0x13 ET20, který je vyroben z lehkého a robustního nízkotlakého tlakově litého hliníku. Tyto ráfky mohou pojmout pneumatiky o šířce až 140/60-13 palců a jsou k dispozici v různých barvách, včetně matné černé.
Ráfky SIP MK I
Tyto ráfky byly vyvinuty také pro řadu Vespa GTS. Jsou vyrobeny z nízkotlakého litého hliníku a jsou k dispozici ve velikostech 12 nebo 13 palců. Jejich klasický design s 20 paprsky a různé možnosti povrchové úpravy, například chrom nebo černá, z nich činí elegantní volbu. Zapůsobí svou vysokou kvalitou zpracování a homologací na silnici.
Náhradní díly SIP
S náhradními díly SIP nabízíme vysoce kvalitní alternativy k originálním dílům, které se již nevyrábějí nebo jejichž kvalita neodpovídá požadavkům. Tyto ráfky vyplňují mezery na trhu s díly pro skútry a nabízejí spolehlivé řešení.
Styl SIP
Řada ráfků SIP Style vyniká speciálním patinovaným vzhledem. Více informací o této speciální sérii najdete v naší nabídce Blogu a videukteré nabízejí podrobné informace o designu a funkci.
Prémiová kvalita
Pod tímto označením nabízíme cenově dostupné náhradní díly, které jsou vhodné pro klasické i moderní skútry. Tyto díly nabízejí dobrou rovnováhu mezi cenou a výkonem.
Nejdůležitější výrobci ráfků na SIP Scootershopu
Piaggio
Ráfky Piaggio nabízené společností SIP Scootershop se vyznačují vysokou kvalitou a přesností. Jsou k dispozici v různých velikostech a provedeních přizpůsobených různým modelům Vespa. Tyto ráfky jsou k dispozici v různých povrchových úpravách (např. matně černé, chromované nebo stříbrošedé) a jsou vhodné pro různé modely Vespa. Společnost Piaggio si při výrobě zakládá na kvalitě OEM, která zaručuje vysokou přesnost montáže a trvanlivost.
FA Italia
Společnost FA Italia nabízí široký výběr vysoce kvalitních ráfků pro modely Vespa, které se vyznačují zejména robustní konstrukcí a vynikajícím poměrem ceny a výkonu. Tyto ráfky jsou vyrobeny převážně z oceli nebo hliníku nízkotlakým litím, díky čemuž jsou trvanlivé a odolné. Jsou vhodné pro klasické i moderní Vespy. Společnost FA Italia je známá svými precizně vyrobenými náhradními díly a ráfky, které se často používají jako modernizace nebo náhrada originálních dílů Piaggio, které již nejsou k dispozici.
Zelioni
Ráfky Zelioni v SIP Scootershopu jsou známé svou vysokou kvalitou a exkluzivním designem, který byl vyvinut speciálně pro modely Vespa. Tyto ráfky jsou většinou vyrobeny z kovaného hliníku a vyznačují se nízkou hmotností a CNC opracovaným povrchem, který zajišťuje dokonalou povrchovou úpravu. Tyto ráfky jsou nejen vizuální ozdobou, ale díky nižší hmotnosti a vysoce kvalitní povrchové úpravě také zlepšují výkon. Jsou oblíbené zejména u nadšenců vozů Vespa, kteří si cení stylu a jízdní dynamiky.
Továrna Maru
Společnost Maru's Factory je známá výrobou vysoce kvalitních CNC obráběných ráfků a dalšího příslušenství pro moderní modely Vespa. Tyto díly se vyznačují precizností a odolností. Výrobky Maru's Factory jsou atraktivní zejména pro nadšence Vespa, kteří si cení designu a výkonu, protože tyto díly jsou funkční a estetické zároveň.