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Katalog pro modely Vespa Wideframe

Vytvořil Stephan Hufschmid v 17:34 15. ledna 2019

Der 2019 SIP Katalog für Vespa Wideframe Modelle ist ab sofort erhältlich.  

Wideframe Tuning erfreut sicher immer größerer Beliebtheit. Meist schlummern die alten Damen mit dem charismatischen Rohrlenker als Sammlerstück in der Garage oder werden nur für eine kurze Ausfahrt genutzt. Zu gering ist das Vertrauen in die alten Motoren, besonders bei längeren Ausfahrten. Zudem ist man mit 2-3PS Motorleistung für den heutigen Straßenverkehr einfach untermotorisiert. Um Abhilfe zu schaffen ist in den letzten Jahren eine kleine Szene mit findigen Tüftlern und Bastlern rund um die „Faro Basso“ entstanden. An den originalen Zylindern wurden die Überströmer und Steuerzeiten optimiert, Kolben getauscht, verschiedenste Vergasertypen montiert etc.

In den „SIP Performance“ Wellen wird ein extrem hochwertiges poliertes Pleuel verbaut. Durch das Polieren wird die Oberfläche veredelt. Das heißt sie wird verdichtet und erhält eine stabilere Struktur, die das Pleuel widerstandsfähiger macht. Zusätzlich sorgt die polierte Oberfläche für weniger Verwirbelungen. Die polierten Pleuel sind nochmals gewichtsoptimiert. Ihre seitliche Kontur ist strömungsgünstiger geformt und sie sind, im Bereich des unteren Lagers, für eine nochmals bessere Kühlung des Pleuellagers überarbeitet.

Blechteile von CARLUCCI, Made in Italy
„Sandro Carlucci ist Vespa Mechaniker mit Leib und Seele und hat sich vor vielen Jahren auf die Anfertigung von Blechteilen für die Vespa spezialisiert. Seine Bodenbleche, Sicken, etc…. sind wirklich 1:1 gefertigt und um Klassen besser als die ganze Asien-Ware. Wenn ich über die Jahre selbst ein Ersatzblech für eines meiner alten Fahrzeuge benötigt habe, wurde es immer eines von ihm. Aus meiner Sicht sind die Teile qualitätsmäßig ohne Konkurrenz.“

Hier online blättern:

https://issuu.com/sip-scootershop.com/docs/sip_wideframe-2019-de 

Vespa Wideframe Audax Zugspitze 2018 Video

Stephan Hufschmid

Stephan Hufschmid je součástí týmu SIP Scootershop od roku 2001 a jako vedoucí prodeje je nyní zodpovědný za organizaci prodejních kanálů a týmovou práci. Kromě řízení prodeje, prodejen a kvality je také zodpovědný za řízení značky MALOSSI v Německu. Jeho srdce bije především pro moderní modely Vespa - jeho garáž je dobře zásobena láskyplně vyladěnou GTS 300, německým Sprintem 150 a španělským TX (všechny samozřejmě s vylepšeními od Malossi). Stručně řečeno: Stephan žije a dýchá skútry - a tuto vášeň rád předává i zde na blogu.

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