Katalog pro modely Vespa Wideframe

Vytvořil Stephan Hufschmid v 17:34 15. ledna 2019

Katalog SIP pro modely Vespa Wideframe z roku 2019 je nyní k dispozici.

Tuning modelů Wideframese těšístále větší oblibě. Většinou tyto staré dámy s charismatickým trubkovým řídítkem spí v garáži jako sběratelské kousky nebo se používají jen na krátké projížďky. Důvěra ve staré motory je příliš malá, zejména při delších výletech. Navíc s výkonem motoru 2–3 PS je pro dnešní silniční provoz výkon prostě nedostatečný. Aby se tento problém vyřešil, vznikla v posledních letech malá komunita vynalézavých kutilů a nadšenců kolem modelu „Faro Basso“. U původních válců byly optimalizovány přetokové kanály a časování ventilů, vyměněny písty, namontovány nejrůznější typy karburátorů atd.

Nové zajímavosti, jako je například skříně motoru PINASCO Slave & Superslave nebo závodní válec „CC Corsa“ z nejvyšší třídy

V řadách „SIP Performance“ se montují leštěné ojnice mimořádně vysoké kvality. Leštěním se povrch zušlechťuje. To znamená, že se zpevňuje a získává stabilnější strukturu, díky čemuž je ojnice odolnější. Leštěný povrch navíc zajišťuje menší tvorbu vírů. Leštěné ojnice jsou dále optimalizovány z hlediska hmotnosti. Jejich boční kontura je tvarována tak, aby lépe usnadňovala proudění vzduchu, a v oblasti spodního ložiska jsou upraveny pro ještě lepší chlazení ložiska ojnice.

Plechové díly od CARLUCCI, vyrobené v Itálii

„Sandro Carlucci je mechanikem značky Vespa tělem i duší a již před mnoha lety se specializoval na výrobu plechových dílů pro Vespa. Jeho podlahové plechy, lišty atd. jsou vyrobeny skutečně v poměru 1:1 a jsou o třídu lepší než veškeré asijské zboží. Kdykoli jsem v průběhu let potřeboval náhradní plech pro jedno ze svých starých vozidel, vždy to byl právě jeho výrobek. Z mého pohledu nemají tyto díly z hlediska kvality konkurenci.“

Prohlédněte si to online zde:

https://issuu.com/sip-scootershop.com/docs/sip_wideframe-2019-de

Video Vespa Wideframe Audax Zugspitze 2018

Stephan Hufschmid

Stephan Hufschmid je součástí týmu SIP Scootershop od roku 2001 a jako vedoucí prodeje je nyní zodpovědný za organizaci prodejních kanálů a týmovou práci. Kromě řízení prodeje, prodejen a kvality je také zodpovědný za řízení značky MALOSSI v Německu. Jeho srdce bije především pro moderní modely Vespa - jeho garáž je dobře zásobena láskyplně vyladěnou GTS 300, německým Sprintem 150 a španělským TX (všechny samozřejmě s vylepšeními od Malossi). Stručně řečeno: Stephan žije a dýchá skútry - a tuto vášeň rád předává i zde na blogu.