180 Rally 和 180 SS

此线束适用于带 点火锁的 模型。

对于不带点火锁的模型，请使用下列线束之一：

交流版/直流版

西普直流线束的其他特点

• 用于车速表按钮/开关的装置，带西普电灯开关 73218100。 交货范围不包括为此所需的电缆分支86134012
• 用于SIP 快速汽油龙头的即插即用准备装置
• 用于 VAPE 整流器的即插即用准备，可选配线束，用于将线束连接至经典 VAPE 整流器
• 温度或λ 传感器的即插即用准备装置
• 带电池
• 车把末端指示灯：包括从指示灯开关到指示灯的电缆
• 12V 喇叭（无蜂鸣器）
• 用于 12 伏闪光继电器的两极直流装置
• 车辆后部翘板开关（或点火锁）的准备工作：配有 6.3 毫米扁平插座，可直接插入随附的翘板开关。与点火锁31113000 或31110000 配合使用时，必须用随附的 4.8 毫米扁平插座代替。
• 车头灯上用于接地和停车灯的电缆末端装有用于矩形车头灯的 4 毫米圆形插头。对于配有圆形车头灯的车型，必须将附带的 4.8 毫米扁平插头插座压接在这两根电缆上。
• 连接尾灯的保护软管一分为二（棕色胶带）。对于尾灯保护管是焊接在一起的老式踏板车，可以取下一半的保护管，而不必冒着用切割机损坏保护管的风险。
• 脚制动踏板上的制动灯开关必须是 "N/O 触点 "型，例如18187810或18163710。
• 为线束在底盘内的部分特意安装了直径较大的保护导管。这样，当线束穿过转向头下方的框架时，就能适应框架内的尺寸，从而大大方便了安装。
• 线束带有一个小电缆分支 - 灰色电缆，可选择用于为车把指示灯和/或标准速度表照明供电。
• 12V 开关电流可从供电线路取至闪光继电器（棕色电缆）。为此安装了一个带支路的插座。

注意：一定要非常小心地操作转速计数器的插头，切勿在这些插头或电缆处拉扯线束。这些电缆的横截面只有 0.5 毫米，与插头一样，不能承受较大的力。

请务必将转向头线束的接地电缆 （带 5 毫米孔眼的黑色电缆）与转向头线束的接地连接 （带 5 毫米孔眼的黑色电缆）拧在一起，以确保正确的接地连接。

带 6 毫米孔眼的发动机黑色接地电缆必须连接到 VAPE CDI。可以直接将其拧到 CDI 上，或者如果 CDI 配备了接地线 58484031，则将其拧到电机外壳上。我们始终建议安装单独的接地电缆。

有了相应的线束，就可以安装 VAPE Classic 电压调节器，而无需重新拧紧插头。

结论：即插即用的完美解决方案，适合所有不想深入研究踏板车电气，但又喜欢按照说明 "即插即用 "的人。

该产品还适用于 - SIP Tip：

1. 西普转换电灯开关
2. 制动灯开关
3. 点火锁开关