180 Rally και 180 SS

Αυτό το Wiring Loom προορίζεται για μοντέλα με κλειδαριά ανάφλεξης .

Για μοντέλα χωρίς κλείδωμα ανάφλεξης χρησιμοποιήστε ένα από τα ακόλουθα Wiring Looms:

Έκδοση AC / Έκδοση DC

Περαιτέρω χαρακτηριστικά των καλωδιώσεων DC της SIP PERFORMANCE

• Συσκευή για το κουμπί/διακόπτη του ταχύμετρου με τον διακόπτη φωτισμού SIP 73218100. Η δέσμη καλωδίων 86134012 που απαιτείται για αυτό δεν περιλαμβάνεται στο πεδίο της παράδοσης
• Προετοιμασία plug-and-play για τη βρύση καυσίμου γρήγορης ροής SIP
• Προετοιμασία Plug-and-play για τον ανορθωτή VAPE, προαιρετικά διαθέσιμη καλωδίωση για τη σύνδεση του Wiring Loom σε έναν κλασικό ανορθωτή VAPE
• Προετοιμασία plug-and-play για αισθητήρα θερμοκρασίας ή λάμδα
• Με μπαταρία
• Δείκτες στο άκρο του τιμονιού: Περιλαμβάνεται καλώδιο από τον διακόπτη ενδείξεων στους δείκτες
• κόρνα 12V (χωρίς βομβητή)
• Συσκευή για ένα 2πολικό ρελέ ένδειξης συνεχούς ρεύματος για 12 V
• Προετοιμασία για διακόπτη ροκ (ή κλειδαριά ανάφλεξης) στο πίσω μέρος του οχήματος: 6.τοποθετούνται επίπεδες υποδοχές 3 mm που προσαρμόζονται απευθείας στον κλειστό διακόπτη κουνιστή. Σε συνδυασμό με το κλείδωμα ανάφλεξης 31113000 ή 31110000 , αυτές πρέπει να αντικατασταθούν από τις συνημμένες επίπεδες υποδοχές 4,8 mm.
• Τα άκρα των καλωδίων για τη γείωση και το φως στάθμευσης στη μονάδα προβολέα είναι εφοδιασμένα με στρογγυλά βύσματα 4 mm για τον ορθογώνιο προβολέα. Για τα μοντέλα με στρογγυλές μονάδες προβολέων, οι συνημμένες επίπεδες πρίζες 4,8 mm πρέπει να πρεσαριστούν σε αυτά τα δύο καλώδια.
• Ο προστατευτικός σωλήνας προς το πίσω φως είναι χωρισμένος στα δύο (καφέ αυτοκόλλητη ταινία). Για πολύ παλιά σκούτερ με συγκολλημένο σωλήνα προς το πίσω φως, το μισό του προστατευτικού σωλήνα μπορεί να αφαιρεθεί χωρίς να υπάρχει κίνδυνος να καταστραφούν οι κλώνοι με κόφτη.
• Ο διακόπτης φώτων φρένων στο πεντάλ του ποδόφρενου πρέπει να είναι έκδοση "Lock", π.χ. άρθρο 18187810 ή 18163710.
• Ο προστατευτικός σωλήνας για τα τμήματα του Wiring Loom που διατρέχουν το εσωτερικό του πλαισίου τοποθετήθηκε σκόπιμα με μεγαλύτερη διάμετρο. Αυτό επιτρέπει την προσαρμογή του Wiring Loom στις διαστάσεις του πλαισίου όταν περνάει μέσα από το πλαίσιο κάτω από την κεφαλή του τιμονιού, γεγονός που διευκολύνει πολύ την εγκατάσταση.
• Το Wiring Loom συνοδεύεται από ένα μικρό καλώδιο - γκρι καλώδιο - το οποίο μπορεί προαιρετικά να χρησιμοποιηθεί για την παροχή ρεύματος στο φως ελέγχου του τιμονιού και/ή στο φωτισμό ενός τυπικού ταχύμετρου.
• Από τη γραμμή τροφοδοσίας μπορεί να ληφθεί διακοπτόμενο ρεύμα 12V στο ρελέ ένδειξης (καφέ καλώδιο). Για το σκοπό αυτό εγκαθίσταται ένας θάλαμος με διακλάδωση.

ΠΡΟΣΟΧΗ: Να χειρίζεστε πάντοτε τα βύσματα για το ταχύμετρο/μετρητή στροφών SIP με εξαιρετική προσοχή και να μην τραβάτε ποτέ το Wiring Loom σε αυτά τα βύσματα ή καλώδια. Αυτά τα καλώδια έχουν διατομή μόνο 0,5 mm και - όπως και τα βύσματα - δεν είναι σχεδιασμένα να απορροφούν μεγάλες δυνάμεις.

Τοποθετήστε το καλώδιο γείωσης του Wiring Loom (μαύρο καλώδιο με οπή 5 mm) στην κεφαλή τιμονιού μαζί με τη σύνδεση γείωσης της καλωδίωσης της κεφαλής τιμονιού (μαύρο καλώδιο με οπή 5 mm) για να εξασφαλίσετε μια σωστή σύνδεση γείωσης.

Το μαύρο καλώδιο γείωσης στον κινητήρα με οπές 6 mm πρέπει να συνδεθεί στο VAPE CDI. Είτε βιδώστε το απευθείας στο CDI είτε βιδώστε το στο στροφαλοθάλαμο, εάν το CDI είναι εξοπλισμένο με το καλώδιο γείωσης 58484031. Συνιστούμε πάντα την εγκατάσταση του ξεχωριστού καλωδίου γείωσης.

Με την κατάλληλη καλωδίωση, μπορεί να εγκατασταθεί ένας ρυθμιστής τάσης VAPE Classic χωρίς να χρειαστεί να ξανακουμπώσετε τα βύσματα.

Συμπέρασμα: Η τέλεια λύση plug-and-play για όλους εκείνους που δεν θέλουν να εμβαθύνουν στα ηλεκτρικά του σκούτερ, αλλά προτιμούν να τα "συνδέσουν" σύμφωνα με τις οδηγίες.

Αυτό το προϊόν ταιριάζει επίσης - SIP Tip:

1. Μετατροπή διακόπτη φώτων SIP
2. Διακόπτης φώτων φρένων
3. Κλείδωμα ανάφλεξης