西普曲轴

• 对于老式发动机来说，曲轴桩比通常的要坚固和稳定得多。
• 油封可从外部更换，发动机无需 "拆分"。
• 材料：FKM/氟橡胶（耐温耐油）
• 60 毫米冲程/115 毫米连杆

带高端连杆的高性能版本

全新系列的西普曲轴是 100% 的 "意大利制造"，可轻松满足上述所有要求，尤其是高端质量和精心设计的结构特点。每根曲轴都经过平衡，与冲程、连杆长度和摩托车型号相匹配。不过，"高性能 "曲轴的连杆质量极高。经过抛光后，连杆的表面光洁度得到提升，分子结构更加稳定，从而使连杆更加坚固耐用。更光滑的表面处理还有助于减少发动机中的紊流，同时减轻重量。它们具有气体流动轮廓，并改进了大端设计，从而改善了该处轴承的润滑。

安装说明：

• 从外部对电机外壳中的油封座进行倒角，以便油封在插入时不会脱落。
• 如有必要，用适当的装配粘合剂粘合到位。
• 在轴承和发动机壳体之间使用垫片（如 PS 50x62x0.5），以补偿原始油封的缺失。
• 3 发动机螺栓 VM - VL - VB 根据设计扭矩或速度的不同，需要在气缸底座上安装 4 至 5 毫米的垫片。
• 改装为 Quattrini M1XL 气缸的 Vespa GS 发动机需要安装 15 毫米的垫片。
• 由于定位销轴承较大，带有 16 毫米定位销的气缸也可用于宽框架发动机壳体。

交货范围：

• 2 个定位销轴承，分别用于 15 毫米和 16 毫米活塞销。
• 用于点火侧的 Vespa GS 楔块
• 用于离合器轴承底部
的油封
• 离合器
侧
• 垫圈

结论：原曲轴的更好替代品。

我们的建议 - SIP-TIPP：

• 在更换或维修曲轴时，不要忘记更换曲轴轴承和油封！
• 这些曲轴工具 #27338000、#21071000 和 #18119000 也很有用。