西普曲轴

全新系列的高性能曲轴在意大利为西普生产，可满足上述所有要求。我们致力于提供最高质量的产品，并结合久经考验的技术特点。每根曲轴都经过专门平衡，以适应冲程、连杆长度和摩托车型号。

该系列的曲轴可分为两大类：

高级 "曲轴配备 "标准 "高端连杆类型，这意味着其表面光洁度保持不变。它带有润滑槽和润滑孔，分别用于大端和小端轴承。高性能 "曲轴型号包括质量极高的连杆，通过强化抛光程序使其分子结构更加稳定，从而更加耐用。连杆侧面的光滑抛光也有助于减少湍流。抛光连杆还在减轻重量方面进行了优化。连杆具有气体流动轮廓，并在大端周围进行了改进，以改善轴承润滑。

PX 62 毫米长冲程曲轴

用于 Vespa 200cc 型号的长冲程曲轴冲程为 62 毫米，比原来的曲轴多 5 毫米。这使气缸的容积增加了约 8%。冲程与缸径之间关系的改善不仅提高了输出功率，还显著提高了扭矩输出。曲轴的设计旨在提高公路调校发动机的扭矩值。62 毫米冲程不适合原装曲轴箱。更具体地说，就是不能装入外壳较小的飞轮一侧。这就需要加工成 99.5 毫米的内径。

碟阀端口定时

125°/-5°:包括约 20° 的延长进气口正时。较长的进气口正时非常适合以 "运动 "为导向的调整。油口正时仍然足够保守，适合日常使用。这使得发动机在低转速时仍能保持不错的性能，而且正确设置也相对简单。曲轴箱的 "反吹 "也保持在可接受的水平。碟阀网经过特别设计，使流经曲轴箱的气体更加有效。曲轴腹板开发的另一个目的是提供更有效的平衡和更平稳的发动机运转。

连杆长度

我们提供以下连杆长度的长冲程曲轴：

• 105 毫米：适用于 125-150cc Vespa 大型框架型号。
• 110 毫米：用于 200cc Vespa 大型框架型号。
• 127 毫米：用于 QUATTRINI M244/M232。

127 毫米：用于 QUATTRINI M244/M232，它比 QUATTRINI 型多出几毫米的长度，可以更理想地调整油口定时。此外，还包括两个小的钨插入砝码，以确保完美的平衡。

安装信息：不要忘记修改发动机外壳的小半部分，这需要加工成内径 99.5 毫米。

结论 ：温和、可靠的改装项目的理想曲轴。它的用途非常广泛，从稍作调整的标准配置，到马洛西运动气缸与大排量排气装置的组合，都能提高20马力。

最佳设置 - 我们的 SIP-TIP：

• 在更换曲轴时，不要忘记同时更换所有密封件和轴承（如 #M6615466 和 #M6617236）。
• 应使用 2.5 毫米气缸盖垫片（如 #90779500）补偿额外冲程。
• 新的加固木质键（#87059200）也是很好的补充部件。