PINASCO Power Casing 主发动机箱有哪些优点？

• 旋转盘式进气口
• 包括曲轴（可选 43 毫米或 46 毫米冲程）
• 曲轴箱直径 Ø43mm 或 Ø46mm

与 Vespa 发动机机箱一样，PIAGGIO 轻便摩托车用 PINASCO 主机箱也配备了常用的旋转盘式进气口。进气歧管单独拧上，适用于 SHA 13 毫米化油器。

PINASCO 提供的外壳包括曲轴。为什么？很简单，曲轴比原来的曲轴宽约 5 毫米，并经过专门开发，适用于发动机壳体。根据型号的不同，曲轴有 43 毫米冲程和 46 毫米冲程两种。对于 46 毫米冲程的长冲程轴，必须使用气缸盖和/或气缸底座垫片将气缸间隔约 1.5 毫米。

然而，PINASCO 并不是为了好玩而制造发动机壳体。宽大的进气口窗口可实现更大的气缸填充量，而传送端口则可提供足够的材料进行单独加工，这些优势再次使 PINASCO 的发动机壳体在竞争中脱颖而出。

最后但并非最不重要的一点是，该机箱还提供直径为 Ø43 毫米或 Ø46 毫米的曲轴箱。直径 43 毫米的曲轴箱适用于所有标准气缸/赛车气缸，最大约 70ccm。过去，您必须为 70cc 以上的气缸加工发动机壳体，而 PINASCO 已经提供了曲轴箱直径为 Ø46mm 的可直接安装的发动机壳体。

总结：如果您想为您的 PIAGGIO 轻便摩托车做点好事，购买一个合适的发动机壳，PINASCO 的发动机壳是您的最佳选择。

技术细节一览：

• 旋转盘式进气口
• 包括曲轴（43 毫米或 46 毫米冲程）
• 曲轴箱直径有 Ø43mm 或 Ø46mm 可选
• 5 毫米宽的曲轴
• 宽进气窗口

供货范围

• 发动机壳体
• 进气歧管，包括垫圈和 2 个螺钉（连接：Ø16 毫米，通道：Ø13 毫米）
• 气缸螺栓
• 发动机壳体螺栓，包括螺母/垫圈
• 曲轴，带 Ø12mm 连杆，包括连杆轴承

最佳设置 - 我们的 SIP-TIP：

• 不要忘了带直径 12 毫米定位销的赛车气缸。
• 必须使用 SHA 13 毫米化油器。
• 壳体没有半密封圈，因此应使用密封剂。
• 曲轴轴承不包括在内，我们推荐使用 PINASCO 的合适轴承。.