Wat zijn de voordelen van de PINASCO Power Casing Master motorkoffer?

• Roterende schijfopname
• Incl. krukas (optioneel 43 mm of 46 mm slag)
• Ø43mm of Ø46mm carterdiameter

Net als bij de Vespa-motorkoffers, wordt de PINASCO Master-koffer voor PIAGGIO-bromfietsen geleverd met de gebruikelijke opname met roterende schijf. Het inlaatspruitstuk wordt apart vastgeschroefd en is geschikt voor gebruik met SHA 13 mm carburateurs.

PINASCO levert de behuizing incl. krukas. Waarom? Dit is eenvoudigweg ca. 5 mm breder dan het origineel en speciaal ontwikkeld en aangepast aan de motorbehuizing. Afhankelijk van de uitvoering is de krukas leverbaar met een slag van 43 mm of een slag van 46 mm. Voor de as met lange slag met een slag van 46 mm moet de cilinder ca. 1,5 mm met cilinderkop en/of cilinderbasisafstandhouders.

PINASCO maakt de motorbehuizing echter niet alleen voor de lol. Voordelen zoals het brede inlaatvenster om een grotere cilindervulling te bereiken of de overdrachtspoorten met voldoende materiaal voor individuele bewerkingen onderscheiden de zaak opnieuw duidelijk van de concurrentie.

Last but not least is de koffer ook verkrijgbaar met een carterdiameter van Ø43 mm of Ø46 mm. De Ø43mm koffers zijn geschikt voor alle standaard cilinders/racecilinders tot ca. 70cc. Waar je in het verleden altijd het motorhuis moest bewerken voor cilinders vanaf 70cc, levert PINASCO nu al het kant-en-klare motorhuis met de Ø46mm carterdiameter.

Conclusie : Als u iets goeds wilt doen voor uw PIAGGIO bromfiets en een goede motorkoffer wilt kopen, dan is de PINASCO koffer de perfecte keuze.

De technische details op een rij:

• Roterende schijfopname
• Incl. krukas (slag 43 mm of 46 mm)
• Carterdiameter beschikbaar met Ø43mm of Ø46mm
• 5 mm bredere krukas
• Breed inlaatvenster

De leveringsomvang:

• motorbehuizing:
• Inlaatspruitstuk incl. pakking en 2 schroeven (aansluiting: Ø16mm, doorlaat: Ø13mm)
• Cilinder tapbout
• Motorhuis bouten, incl. moeren/ringen
• Krukas met Ø12mm zuigerpen, incl. zuigerpenlager

De beste setup - onze SIP-TIP:

• Vergeet niet een race-cilinder met Ø12mm zuigerpen.
• SHA 13 mm carburateur is verplicht.
• De koffer heeft geen koffer half sealen, hier dient u met sealmassa te werken.
• De krukaslagers zijn niet inbegrepen, wij raden de geschikte van PINASCO aan .