马祖切利的全圆曲轴适用于配备直接进气或簧片气门装置的小型发动机，专为发动机高速运转和最大功率输出而设计。

全圆曲轴主要用于配备直接进气赛车气缸或与隔膜进气歧管配合使用的发动机。与原装曲轴相比，它们能使发动机转速更高、响应更快、整体特性更灵活。发动机更加活泼，转速提升更加自如，并能获得更高的功率输出。

MAZZUCCHELLI 的高品质全圆曲轴具有制造公差小、轴承间隙小的特点。因此，其设计具有高速稳定性和较长的使用寿命。与标准曲轴相比，全圆曲轴具有封闭的曲轴腹板。这种提升增加了预压缩，同时减少了曲轴箱中的空气紊流。

抛光切刀连杆和银色下连杆轴承也能满足最高要求。所有曲轴还配有上连杆轴承。

最理想的应用领域是直接进气发动机，如 MALOSSI 136 cc 或 PARMAKIT 气缸。其他气缸则需要隔膜式进气歧管。在这种情况下，曲轴箱中的进气口也必须相应增大，以便封闭的曲轴箱不会堵塞进气口。

预压板也经常损坏，特别是在老式 50cc 发动机上。在这种情况下，膜片进气歧管和全圆曲轴的组合也是一种明智的解决方案，可避免更换曲轴箱。

总结：极其耐用，质量上乘。全圆曲轴是 MALOSSI、PARMAKIT 和 QUATTRINI 等直接进气式气缸或 POLINI 130 cc 重型机械进气式气缸的必备部件。

全圆曲轴/冲程 43 毫米/连杆 87 毫米/19/20 毫米，M10 

全圆曲轴，带 Ø 82mm 曲柄轴瓦（飞轮侧）、Ø 87mm 曲柄轴瓦（旋转阀侧）、87mm 连杆、下连杆轴承 = 银色轴承、油封外壳 19mm、轴承座 20mm、带 M10mm 螺纹的尖锥体，包括连杆轴承

SIP-TIP：必须使用新轴承、油封和键。密封套件、离合器和飞轮螺母也是如此。使用 # 27338000、# 21071000 和 # 18119000 号曲轴工具也很有意义。您还需要一个 POLINI、MALOSSI 或 HHP 笛阀歧管。