MAZZUCCHELLI full cheek forgattyústengely a közvetlen szívócsővel vagy Reed Valve beállítással rendelkező, magas fordulatszámra és maximális teljesítmény leadására tervezett kisméretű motorokhoz.

A Full Circle forgattyús tengelyeket elsősorban a közvetlen szívócsővel rendelkező versenyhengeres motorokhoz vagy membrános szívócsövekkel együtt használják. Az eredeti forgattyús tengelyekhez képest magasabb fordulatszámot, spontán reakciót és összességében agilisabb motorjellemzőket tesznek lehetővé. A Motor élénkebb, szabadabban pörög fel és nagyobb teljesítményt ér el.

A MAZZUCCHELLI kiváló minőségű Full Circle forgattyús tengelyei alacsony gyártási tűréshatáraikkal és minimális csapágyjátékukkal nyűgöznek le. Ennek eredményeképpen nagy fordulatszám-stabilitásra és hosszú élettartamra tervezték őket. A standard forgattyús tengellyel ellentétben a Full Circle forgattyús tengely zárt forgattyústengellyel rendelkezik. Ez az emelés növeli az előtömörítést, és egyúttal csökkenti a légörvényeket a forgattyúsházban.

A polírozott vágócsapszeg és az ezüstös kivitelű alsó csuklócsapágy a legmagasabb követelményeknek is megfelel. Minden forgattyús tengelyt felső csuklócsapággyal is szállítunk.

Az ideális alkalmazási terület a közvetlen szívócsöves motorok, mint például a MALOSSI 136 cc vagy a PARMAKIT hengerek. A többi hengerhez membrános szívócső szükséges. Ebben az esetben a forgattyúsházban lévő beömlőnyílást is megfelelően meg kell szélesíteni, hogy a zárt forgattyúsház ne zárja el a beömlőnyílást.

Az előtömörítő lemez is gyakran sérül, különösen a régi 50 cm3-es motoroknál. A membrános szívócső és a Full Circle forgattyústengely kombinációja itt is ésszerű megoldás lehet, és megkíméli a forgattyúsházat a cserétől.

Következtetés: Rendkívül tartós és kiváló minőségű. A Full Circle forgattyús tengelyek elengedhetetlenek a MALOSSI, PARMAKIT és QUATTRINI közvetlen szívócsővel ellátott hengerekhez, vagy a POLINI 130 cm3 esetében erősen megmunkált szívócsővel ellátott hengerekhez.

Teljes körű főtengely / ütem 43mm / összekötő rúd 87mm / 19 / 20mm, M10

Teljes körű forgattyústengely Ø 82mm-es forgattyús motorral (lendkerék oldal), Ø 87 mm-es forgattyústengely (forgószelep oldal), 87 mm-es hajtórúd, alsó csapágycsapággyal = ezüstcsapágy, 19 mm-es olajtest, csapágyház 20 mm, hegyes kúppal M10mm menetes, Összekötő rúd csapágy

SIP-TIP: Új csapágyak, olaj tömítések és kulcsok szükségesek. Ugyanez érvényes a tömítő készletre, a tengelykapcsoló és a lendkerék anyákra. Szintén érdemes használni a főtengely-szerszámokat (# 27338000, # 21071000 és # 18119000). Szüksége lesz továbbá a POLINI, a MALOSSI vagy a HHP reed szelep elosztóra.