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几乎适用于所有机型
DEXTER Atomika 前刹车卡钳——6活塞径向刹车卡钳,专为赛车及高性能踏板车配置提供极致制动性能。
经过多场耐力赛的测试,并致力于寻找此前市场上尚未以这种形式推出的零部件,Atomika 现作为 DEXTER RACING 的首款高性能刹车卡钳正式推出。该产品专为赛车及严苛工况而开发,在这些场景中,稳定的制动性能、可控性和稳定性至关重要。
六活塞设计确保制动力均匀分布,即使在极端条件下也能实现即时响应。这使得在长时间高负荷运行期间,能够精确调节并可靠维持制动性能。
其主要优势在于兼容杜卡迪916设计的摩托车刹车片,这为用户提供了丰富的高性能配方选择。同时,与许多标准刹车片相比,Atomika的制动接触面积增加了70%以上。
外部设计经过散热优化。其形状有助于散热,确保即使在持续负载下也能保持稳定的制动性能。内部设计则旨在防止活塞卡死,从而确保运行顺畅、回位稳定,并在高热应力下仍能保持可靠性能。
该刹车卡钳仅与 ZIP、Quarz、Skipper 和 ET4 前叉的对应卡钳支架兼容。建议使用直径为 12–14 毫米的刹车泵。
结论:DEXTER Atomika 是一款毫不妥协的 6 活塞径向制动卡钳,专为追求极致制动力、高稳定性以及赛车级精准制动力调节的骑行者而设计。
适用于Atomika刹车卡钳的DEXTER刹车片——兼容杜卡迪916设计的6活塞径向刹车卡钳。
DEXTER 刹车片专为前轮 Atomika 刹车卡钳设计。该刹车片符合杜卡迪 916 的设计标准,凭借其宽大的摩擦面,为运动型踏板车的高性能制动系统提供了坚实的基础。
根据产品不同,刹车片提供多种配方选择。烧结金属版专为实现卓越制动性能、直接响应及良好的温度稳定性而设计,特别适用于运动型街车以及经常承受重负荷的制动系统。
陶瓷版本则可满足对摩擦系数和温度性能有特定要求的场景。该版本同样兼容DEXTER Atomika刹车卡钳,为高性能刹车系统提供优质解决方案。
更换后,必须对刹车片进行正确的磨合。安装前,还应检查所使用的刹车盘是否与相应的刹车片配方兼容。
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