- Strona główna
- Podwozie
- Układ hamulcowy
- Klocki hamulcowe i szczęki hamulcowe
- Okładziny hamulcowe DEXTER do Zacisku hamulcowego Atomika
Okładziny hamulcowe DEXTER do Zacisku hamulcowego Atomika
Ten element pasuje do prawie wszystkich modeli
- Materiał: materiał spiekany
- 76 mm
- 48 mm
- 2
Co najmniej 2 lata gwarancji
Wyświetl komunikat UE
Opis produktu
Przedni zacisk hamulcowy DEXTER Atomika – 6-tłoczkowy zacisk promieniowy zapewniający maksymalną skuteczność hamowania w wyścigach oraz w skuterach o wysokich osiągach.
Po przeprowadzeniu testów podczas różnych wyścigów długodystansowych oraz poszukiwaniach komponentów, które dotychczas nie były dostępne na rynku w tej formie, model Atomika jest teraz dostępny jako pierwszy wysokowydajny zacisk hamulcowy marki DEXTER RACING. Został on opracowany z myślą o wyścigach i ekstremalnych warunkach, w których kluczowe znaczenie mają stała skuteczność hamowania, kontrolowalność i stabilność.
- 6-tłoczkowy zacisk promieniowy zapewniający równomierny rozkład siły hamowania
- Ponad 70% większa powierzchnia hamowania w porównaniu ze standardowymi klockami hamulcowymi
- Kompatybilny z klockami hamulcowymi typu DUCATI 916
- Opracowany i przetestowany w wyścigach długodystansowych
Sześć tłoków zapewnia równomierny rozkład siły hamowania i natychmiastową reakcję, nawet w ekstremalnych warunkach. Pozwala to na precyzyjną modulację wydajności hamowania i jej niezawodne utrzymanie podczas długotrwałych okresów dużego obciążenia.
Dużą zaletą jest kompatybilność z klockami hamulcowymi do motocykli w stylu DUCATI 916. Zapewnia to dostęp do szerokiego wyboru mieszanek o wysokiej wydajności. Jednocześnie model Atomika oferuje ponad 70% większą powierzchnię hamowania w porównaniu z wieloma standardowymi klockami hamulcowymi.
Konstrukcja zewnętrzna została zoptymalizowana pod kątem chłodzenia. Kształt sprzyja odprowadzaniu ciepła i pomaga zapewnić stałą skuteczność hamowania nawet przy długotrwałym obciążeniu. Wewnętrzna konstrukcja została zaprojektowana tak, aby zapobiegać zacinaniu się tłoków. Zapewnia to płynną pracę, równomierny powrót tłoków oraz niezawodną wydajność nawet przy wysokich obciążeniach termicznych.
Specjalny montaż
Zacisk hamulcowy jest kompatybilny wyłącznie z odpowiednim uchwytem zacisku do widelców ZIP, Quarz, Skipper i ET4. Zalecamy stosowanie pompki hamulcowej o średnicy 12–14 mm.
Wniosek: DEXTER Atomika to bezkompromisowy 6-tłoczkowy zacisk hamulcowy radialny dla wszystkich, którzy poszukują maksymalnej siły hamowania, wysokiej stabilności i precyzyjnej modulacji na poziomie wyścigowym.
Produkty te idealnie do siebie pasują – WSKAZÓWKI SIP:
- Klocki hamulcowe DEXTER do zacisku hamulcowego Atomika
- Mocowanie osiDEXTERAtomika
- Przedni wahaczMALOSSI
Klocki hamulcowe DEXTER do zacisku hamulcowego Atomika — kompatybilne z 6-tłoczkowym promieniowym zaciskiem hamulcowym w stylu Ducati 916.
Klocki hamulcowe DEXTER są przeznaczone do przedniego zacisku hamulcowego Atomika. Klocki te są zgodne z konstrukcją modelu Ducati 916, a dzięki dużej powierzchni tarcia stanowią solidną podstawę dla wysokowydajnych układów hamulcowych w skuterach sportowych.
W zależności od produktu klocki są dostępne w różnych mieszankach materiałowych. Wersja z metalu spiekanego została zaprojektowana z myślą o wysokiej skuteczności hamowania, bezpośredniej reakcji i dobrej stabilności temperaturowej. Nadaje się szczególnie do sportowych motocykli ulicznych oraz układów hamulcowych, które są regularnie poddawane dużym obciążeniom.
Wersja ceramiczna stanowi alternatywę w przypadku szczególnych wymagań dotyczących współczynnika tarcia i zachowania w wysokich temperaturach. Jest ona również kompatybilna z zaciskiem hamulcowym DEXTER Atomika i stanowi wysokiej jakości rozwiązanie dla wysokowydajnych układów hamulcowych.
Po wymianie klocki hamulcowe należy odpowiednio dotrzeć. Przed montażem należy również sprawdzić, czy stosowana tarcza hamulcowa jest kompatybilna z danym składem klocków.
Cechy
- Kompatybilne z przednim zaciskiem hamulcowym DEXTER Atomika
- Do 6-tłoczkowych zacisków promieniowych
- Konstrukcja Ducati 916
- Duża powierzchnia tarcia
- Dostępne w wersji z metalu spiekanego lub ceramicznej
- Do sportowych układów hamulcowych i wysokowydajnych skuterów
- Po zamontowaniu należy odpowiednio dotrzeć nowe klocki hamulcowe
Klienci również szukali tego produktu za pomocą:
Cyfrowy bon SIP dla kierowców Vespa i skuterów
natychmiast pocztą elektroniczną do odbiorcy
SIP AID
POMÓŻ kierowcom skuterów!
Produkt pasuje
Ten artykuł jest częścią zamienną do:
Potrzebujesz osobistego kontaktu?