SERIE PRO marka emme manifoldu, diyafram kontrolüne geçiş ve Vespa küçük şasili modellerine 3 delikli PK motorlarının takılması için tasarlanmıştır.

Reed Valf sistemine geçiş, sadece önemli bir performans artışı elde etmek istendiğinde yararlı değildir. Özellikle döner sürgülü valf girişinin sızdırmazlık yüzeyi hasar gördüğünde, motoru kullanmaya devam edebilmek için Reed Valf takılması genellikle kaçınılmaz hale gelir. Bunun için Emme Manifoldu değiştirilmelidir.

Eski bir Smallframe modeli, teknik açıdan ilgi çekici bir PK motoruna dönüştürüldüğünde, genellikle sorunlar ortaya çıkar. PK motoru için gerekli olan 3 delikli montajlı emme manifoldu, şekil ve bükülme yarıçapı açısından Smallframe şasisine uymaz. Şimdiye kadar bu sorun genellikle, mevcut kesik kısmın kesilmesi veya genişletilmesi gibi şasiye büyük değişiklikler yapılarak çözülebiliyordu.

Özel SERIE PRO emme manifoldları, Vespa 50-125/PV/ET3 şasileri için 3 delikli bir Taban Plakası ve buna uygun bir Bağlantı Parçası ile donatılmıştır. Bu sayede emme manifoldu, şasinin şekline mükemmel bir şekilde uyum sağlar ve 3 delikli PK motoruna dönüşümü önemli ölçüde kolaylaştırır.

Diyafram kumandasına geçiş için, karterde büyük değişiklikler yapılması önerilir. Buna karşılık, motor, krank milinin emme zamanlamasından bağımsız olarak yakıt-hava karışımının beslenmesini sağlayan bir kontrol sisteminden yararlanır. Bu sayede motor, tabiri caizse, ne zaman yakıta ihtiyaç duyacağını kendisi belirleyebilir. Özellikle PHBL 24/25 için tasarlanan emme manifoldları, doğru karbüratör ve ilgili aksesuarlarla birleştirildiğinde önemli bir performans potansiyeli sunar.

Sonuç: Hasarlı döner valfli emme sistemlerine sahip motorları kurtarırken, aynı zamanda önemli ölçüde daha fazla ayar potansiyeli sunar.