MOTOVESPA

Genel Bakış MOTOVESPA

MOTOVESPA S.A. 1952'den 1990'lara kadar Piaggio'nun İspanyol lisans sahibi olarak faaliyet göstermiştir. İç Savaş ve İkinci Dünya Savaşı'ndan sonra İspanya, Franco'nun Falangist diktatörlüğü altında uluslararası alanda izole edilmişti. Bununla birlikte, İspanyol Fiat temsilcisi Spartaco G. Boldori Malandri, arkadaşı Enrico Piaggio'ya İspanya'da motorlu ulaşım araçlarına yönelik artan talebi karşılamak için Madrid'de bir üretim tesisi kurmasını tavsiye etti. Yerel olarak üretilebilecek malların ithalatını ciddi şekilde kısıtlayan İspanyol politikası nedeniyle, hem Piaggio hem de Innocenti İspanya'da fabrikalar kurdu. MOTOVESPA 1952 yılında Madrid'de açılmış olsa da tam üretim kapasitesine ulaşması biraz zaman aldı. Yüksek taleple ve Eibar'daki Lambretta fabrikasının rekabetiyle başa çıkabilmek için MOTOVESPA İtalya'dan makineler ithal etmeye ve bunları gizlice İspanyol seri numaralarıyla etiketlemeye başladı. Ancak Ağustos 1952'de, 22 Şubat 1953'te ilk MOTOVESPA'nın ortaya çıktığı 13.000 metrekarelik bir fabrika inşa edildi.

MOTOVESPA model geçmişi

İspanya'da üretilen Vespa scooter'lar genellikle İtalya'daki modellerden farklı bileşenlere sahipti. Örneğin MOTOVESPA, Vespa scooter'lara elektronik ateşleme özelliğini getirmiştir; bu yenilik daha sonra İtalyan versiyonlarında Rally modeli ile uygulanmıştır. İspanya'da lisanslı üretim 1990'ların sonuna kadar devam etti ve bu tarihten sonra scooter'lar tekrar İtalya'dan ithal edilmeye başlandı.

SIP Scootershop'ta MOTOVESPA modelleri

• 125 CL 125 cc 2T AC '78- 9CL

• 125 N 125 cc 2T AC 1959 VT

• 125 S 125 cc 2T AC 1959 VTT

• 150 CL 150 cc 2T AC '78- 9NC

• 150 GS 150 cc 2T AC 1967 04C

• 150 S 150 cc 2T AC 1962 VTT

• 150 S 150 cc 2T AC 1964 V13502C

• 150 Sprint 150 cc 2T AC 1966 04C

• 160 / GT 160 cc 2T AC '68 09C

• 200 DS 200 cc 2T AC '78- 9DS