Genel Bakış

Küresel çapta faaliyet gösteren şirketin bir kolu olarak 2009 yılında faaliyete geçen BOSCH eBike Systems bölümü, otomotiv ve motosiklet endüstrilerindeki kapsamlı deneyimi sayesinde kısa sürede kendini pazarda kabul ettirmeyi başardı. Sahip olduğu önemli teknik uzmanlık, yeni kurulan şirketi kısa sürede, ürünleri şu anda 70'ten fazla bisiklet markasına monte edilen küresel bir oyuncuya dönüştürdü. Ancak BOSCH sadece sürücü değil, aynı zamanda araç bilgisayarları, aküler ve aksesuarlar da üretmektedir ve tüm bu alanlarda yenilikçilikle eş anlamlıdır. E-bisikletler için üretime hazır ilk ABS'nin 2017'de piyasaya sürülmesiyle bir kez daha standartları belirlediler.

Motorlar

BOSCH eBike Systems 'de sürücülere "Tahrik Üniteleri" adı verilir. Artık hangi modele sahip olduğunuzu öğrenmek için veri sayfasını kullanabilirsiniz. Üretim yılı ile birlikte mevcut BOSCH motorlarına kompakt bir genel bakış (Temmuz 2023 itibariyle)

• 2011: (Gen 1) Bosch Classic Tahrik Ünitesi / 25 km/saat

• 2012: (Gen 1) Bosch Classic Tahrik Ünitesi Hızı / 45 km/saat

• 2014: (Gen 2) Performans Hattı / 25 ve 45 km/sa

• 2014: (Gen 2) Aktif Hat / 25 km/saat

• 2015: (Gen 2) Performans Hattı CX / 25 km/saat

• 2018: (Gen 3) Aktif Hat / 25 km/saat

• 2018: (Gen 3) Aktif Hat Plus / 25 km/saat

• 2020: (Gen 4 ) Performans Hattı CX / 25 km/saat

• 2020: (Gen 4) Kargo Hattı/ 25 ve 45 km/sa

• 2020: (Gen 4) Performans Hat Hızı / 45 km/saat

• 2022: (Gen 4) Akıllı Sistem (BES3) / 50 km/s

Motorlar nesil (Gen) olarak adlandırılan kategorilere ayrılır. BOSCH'ta 2012'ye kadar olan motorlar Gen 1'e, 2015'e kadar olanlar Gen 2'ye aittir ve bu şekilde devam eder, yukarıdaki listeye bakın. 2020'den sonraki motorlar da Gen 4 sürücüler olarak adlandırılır. Aslında ayarlamayı tanımalı ve önlemelidirler, ancak ayarlama modüllerinin üreticileri göz hizasında çalışır ve zaten yazılımın kapanmasını önleyen modüller sunarlar.