VMC 177cc Crono com curso de 57 mm e furo de 63 mm.

Tradicionalmente, existem muitos cilindros de corrida para os modelos Vespa largeframe com os pequenos blocos de motor de 125cc e 150cc. Além de muitos fabricantes grandes e conhecidos, os pequenos fabricantes também estão revitalizando o mercado e a seleção. O VMC é uma alternativa de baixo custo no mercado de cilindros de corrida de 177cc. É feito de alumínio com uma pista revestida. Possui 4 transbordos, 3 portas de reforço e um escapamento de três peças.

• 3 divisão oulet 
• Cabeçote de cilindro usinado em CNC
• escape aparafusado

Como a maioria dos cilindros de corrida neste segmento, o Crono tem um diâmetro de 63 mm. Destina-se a utilizar uma cambota com curso de 57mm e uma biela de 110mm. Conforme entregue, o cilindro tem tempo de transbordamento de 120° e tempo de escape de 176°.

A cabeça do cilindro é fabricada em CNC, é vedada com um O-ring, é centralizada e aparafusada 8 vezes. O aparafusamento do cilindro é separado do cabeçote. Os parafusos prisioneiros não passam pelo cilindro e pelo cabeçote ao mesmo tempo. A crimpagem recomendada é de 1,3 mm (+/-0,1 mm). Juntas de pé de diferentes espessuras para ajustar a borda de compressão estão incluídas na entrega. A flange de exaustão do cilindro VMC é aparafusada ao cilindro com 4 parafusos, é feita de aço e vedada com um O-ring.

Conclusão : Cilindro moderno com uma boa relação preço-desempenho.