VESPA P80 / P80 E (Frankreich) 80 ccm 2T AC '80-'84 V8A1T

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Informações gerais

Fabricante VESPA
Modelo P80 / P80 E (Frankreich)
Deslocação 80 ccm
Relógio e refrigeração 2T / CA
Ano de construção `80-`84
Tipo V8A1T
Número do chassi (de/para) 1101 - 9923
Quantidade construída 8822
Dimensão KLASSIK VESPA
Tipo de veículo Vespa PX/T5/Cosa

Anos de fabricação e número do chassi

Ano de construção:

Dados técnicos

Tipo de estrutura: chassis autoportante em aço
Posição Número do quadro: na retaguarda, à direita, à altura do Amortecedor
Comprimento: 1765 mm
Ampla: 700 mm
Altura: 1110 mm
Altura do assento: 820 mm
Distância entre eixos: 1395 mm
Distância do solo: 170 mm
Peso (vazio): 104 kg
Peso total permitido: 310 kg
Potência (hp): 6.8 PS
Potência (kW): 5 kW
em rpm: 6000
Velocidade máxima: 77 km/h
Tipo de motor: Motor de combustão interna de 2 tempos
Fabricante do motor: PIAGGIO
Número do motor: V8X1M
Posição dos números do motor: suspensão do motor do lado direito

Motor - Cilindro, embreagem e escapamento

Deslocamento: 79.8 ccm
Furo de sondagem: 46 mm
Hub: 48 mm
Número de cilindros: 1
Transbordamento: 3
Tipo de resfriamento: Ar
Compactação: 9,5:1
Início: Kickstarter
Acoplamento: Embraiagem multidisco em banho de óleo na Cambota
Tipo de acoplamento: Ø 108 mm, 3 Disco embraiagem, 6 Molas
Ruído estacionário: 72 dB(a)
Ruído ao dirigir: 78 dB(a)

Motor - Carburador

Preparação da mistura: Carburador
Tipo de carburador: Dell'Orto SI 20/20D

Motor - Caixa de engrenagens

Tipo de engrenagem: Manete de velocidades manual
Número de engrenagens: 4
Tradução: 1ª marcha: 10:59 Z (5,90)
Transmissão: 2ª marcha: 14:41 Z (2,93)
Tradução: 3ª marcha: 16:42 Z (2,63)
Transmissão: 4ª marcha: 23:47 Z (2,04)
Total da conversão: im 4. Gang: 6,94
Tradução: Primário: 20:68 Z (3,40)

Motor - Ignição

Tipo de ignição: Ignição eletrônica
Tempo de ignição: 18 °
Tensão da bateria: 12 V
Potência de carga (ignição): 80 W
Tipo de vela de ignição: NGK B7ES Bosch W5CC
Rosca da vela de ignição: Linha longa
Pré-ignição: 18

Chassi - Pneus e aros

Pneus dianteiros: 3.50x10
Aro dianteiro: 2.10x10
Pneus traseiros: 3.50x10
Aro traseiro: 2.10x10
Pressão dos pneus dianteiros: 1,2
Pressão dos pneus traseiros: 1,8 - 2,4

Chassi - Freios

Sistema de freio: Travão de tambor
Freio dianteiro: Ø interior 150 mm largura do revestimento: 24 mm
Acionamento do freio dianteiro: mecânica com Cabo de tração
Freio traseiro: Ø interior 150 mm largura do revestimento: 24 mm
Acionamento do freio traseiro: mecânica com Cabo de tração

Chassi - coluna de direção e braço oscilante

Guia da roda dianteira: braço oscilante curto com um braço
Guia da roda traseira: Braço oscilante do grupo motriz
Suspensão dianteira: Amortecedor L 255 mm, mola integrada
Suspensão traseira: Amortecedor L 340 mm, mola integrada

Elétrica

Bateria: 12V - 5,5 Ah
Alternador: 12V 80W
Faróis: 12V 25/25W BA20d
Luz de estacionamento: 12V 5W BA15s
Iluminação do velocímetro: 12V 2W BA9s
Controle de luz: 12V 1.2W W2x4.6d
Luz traseira: 12V 5W BA15s
Luz de freio: 12V 10W BA15s
Indicador: 12V 21W BA15s
Buzina: 12V DC

Suprimentos operacionais

Capacidade do tanque: 8 l
Reserva: 2.1 l
Proporção de mistura: 1:50
Alcance (aprox.): 270 km
Óleo de engrenagem: SAE 30
Quantidade de óleo de engrenagem: 0.25 l

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