Cilindro MONZA Racing da TINO SACCHI - alternativa de alta qualidade ao TS1 com muito potencial para desenvolvimento posterior.

O cilindro de corrida MONZA da TINO SACCHI é uma alternativa atualizável ao TS1. O design e o conceito são comparáveis, mas o MONZA está ao mesmo nível em termos de qualidade graças ao seu cilindro de alumínio com revestimento NIKASIL. Os anéis de pistão duráveis permitem uma maquinação de escape adicional sem que a configuração atinja imediatamente os seus limites. A válvula de palheta, de fácil utilização, fica bem dentro do coletor de admissão, deixando espaço suficiente para o carburador e para a passagem das mangueiras. "A potência da roda traseira é de aprox. 20 cv (versão 225 aprox. 22 cv); as superfícies de vedação sólidas também oferecem a possibilidade de maquinação adicional sem necessidade de trabalhos de soldadura.

• Cilindro de alumínio de alta qualidade com pista NIKASIL
• Anéis de pistão duráveis - bons para maquinação posterior do escape
• A válvula de palheta fica no fundo do coletor de admissão/tubo para mais espaço no carburador/tubo interior
• Forte desempenho básico e muito potencial de maquinação graças às sólidas superfícies de vedação

O MONZA é, por isso, ideal como base para projectos de tuning: Uma configuração potente mesmo na configuração standard, com reservas suficientes para ajustes individuais. Como em qualquer configuração de desempenho, é importante que o carburador e os periféricos estejam corretamente afinados.

Conclusão: Uma alternativa bem pensada ao TS1, com elevada qualidade de produção e uma notável "margem de manobra" para processamento posterior.