Cilindro de competición MONZA de TINO SACCHI - alternativa de alta calidad al TS1 con un gran potencial de desarrollo.

El cilindro de competición MONZA de TINO SACCHI es una alternativa mejorable al TS1. El diseño y el concepto son comparables, mientras que el MONZA está a la par en términos de calidad gracias a su cilindro de aluminio con recubrimiento NIKASIL. Los anillos de pistón duraderos permiten un mecanizado adicional del escape sin que la configuración alcance inmediatamente sus límites. La válvula de láminas de fácil manejo se asienta lejos en el colector de admisión, dejando espacio suficiente para el carburador y el tendido de mangueras. "Out of the box", aprox. 20 CV en la rueda trasera (versión 225 aprox. 22 CV); las sólidas superficies de sellado también ofrecen margen para un mecanizado posterior sin necesidad de trabajos de soldadura.

• Cilindro de aluminio de alta calidad con pista de rodadura NIKASIL
• Anillos de pistón duraderos - buenos para un mecanizado posterior del escape
• La válvula de láminas se asienta profundamente en el colector/tubo de admisión para disponer de más espacio en el carburador/tubo interior
• Gran rendimiento básico y mucho potencial de mecanizado gracias a las sólidas superficies de sellado

La MONZA es, por tanto, ideal como base para proyectos de tuning: Una configuración potente incluso en la configuración estándar, con suficientes reservas para ajustes individuales. Al igual que con cualquier configuración de rendimiento, es importante que el carburador y los periféricos estén bien ajustados.

Conclusión: Una alternativa TS1 bien pensada con alta calidad de producción y un notable "margen de mejora" para su posterior procesamiento.