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Cilindro de corridas AF Rayspeed RB20 200 cc para Lambretta 125 LI/Special/DL/GP/150 LI/Special/SX/DL/GP/175 TV 2°-3°
N.º de Produto: 15040200
€ 715,00
incl. IVA
2,42kg / Unidade(s)
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Cilindro de corridas AF Rayspeed RB20 200 cc

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N.º de Produto: 15040200

para Lambretta 125 LI/​Special/​DL/​GP/​150 LI/​Special/​SX/​DL/​GP/​175 TV 2°-3°

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  • Tipo de motor: 125-175cc, Séries 1-3/DL/GP
  • Material: alumínio
  • 7 saídas de escape
  • KH=30mm
  • Ø 66mm
  • Bilea: 116 mm
  • 2 segmento(s) de pistão
  • sem Cabeça do cilindro
  • revestido com nikasil, com colector de admissão ar e caixa lamelas

TUNING RACE - para profissionais


Só para fins de corridas. Não é admitido no âmbito da lei rodoviária alemã (StVZO)!
€ 715,00
incl. IVA
2,42kg / Unidade(s)

Descrição do produto

Cilindro AF RAYSPEED RB Racing para Lambretta – Tuning de alta gama com cilindro em alumínio, admissão por diafragma e canais Boysen.

 

A AF RAYSPEED foi pioneira nos cilindros de competição para os modelos Lambretta 200 na década de 1990. Durante muito tempo, o TS1 foi a referência por excelência quando se tratava de conferir um desempenho desportivo a uma Lambretta. A linha de cilindros de competição RB segue as pisadas do lendário TS1. Com isto, a AF RAYSPEED está a alargar a gama de motores que podem ser equipados com estes cilindros.

  • Cilindros de alta performance RB Racing para motores Lambretta
  • Cilindros de alumínio com admissão por diafragma
  • Válvula de palheta grande com orifícios Boysen
  • Várias versões para blocos de motor de pequeno volume e de 200 cc

As diferentes versões

O RB20 adapta-se aos cárteres dos modelos Lambretta 125, 150 e 175 — ou seja, aos motores de bloco pequeno.

 

O RB22, sucessor direto do TS1, foi concebido para o bloco de motor de 200 cc e tem o mesmo diâmetro de 70 mm.

 

O RB24 também tem um diâmetro de 70 mm, mas foi concebido para um curso extra-longo de 62 mm.

 

O RB25 permite uma cilindrada ainda maior. O diâmetro é de 72 mm. Para a instalação, o cárter dos modelos Lambretta 200 deve ser rosqueado na base.

 

Com os cilindros RB Racing, são introduzidas várias características modernas nos motores Lambretta. Os cilindros RB estão equipados com uma válvula de palheta de grandes dimensões, cujas lâminas estão dispostas em duas filas. Isto aumenta a área de superfície efetiva da válvula de palheta. Para garantir que a área de superfície adicional possa ser utilizada, duas aberturas Boysen conduzem da câmara da válvula de palheta às aberturas de transbordamento.

 

A disposição das portas também oferece uma maior área de superfície do que o modelo anterior, embora varie entre as diferentes variantes.

Detalhes técnicos

  • Material: Alumínio
  • Admissão: Admissão por diafragma
  • Válvula de palheta: válvula de palheta de grandes dimensões, palhetas dispostas em duas filas
  • Canais adicionais: portas Boysen
  • Disposição dos canais do RB20: 7 canais de transbordamento, 3 canais de saída
  • Disposição dos canais do RB22: 6 canais de transbordamento, 3 canais de saída
  • Disposição dos canais do RB24: 7 canais de transbordamento, 1 canal de saída
  • Disposição dos canais do RB25: 7 canais de transbordamento, 3 canais de saída
  • Disposição dos canais do RB25 Mono: 7 canais de transbordamento, 1 canal de saída

O que está incluído

  • Cilindro
  • Pistão
  • Válvula de palheta
  • Coletor de admissão

Conclusão: Os cilindros de competição AF RAYSPEED RB são cilindros de competição de altíssimo desempenho para motores Lambretta e exigem, obrigatoriamente, ajustes em componentes periféricos, tais como a embraiagem, o virabrequim e outras peças.

Estes produtos são a escolha perfeita – DICAS DA SIP:

  • Encomende simultaneamente a cabeça de cilindro correspondente
  • As cabeças de cilindro Mammoth proporcionam um arrefecimento particularmente bom
Hersteller/Manufacturer: AF Rayspeed Ltd Five Acres, East Heslerton, Malton North Yorkshire, YO17 8EN - UK www.afrayspeed.co.uk Importeur/Importer: SIP Scootershop GmbH Marie-Curie-Str. 4 86899 Landsberg - Germany www.sip-scootershop.com

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