Laverda, um tradicional fabricante italiano de motos de Vicenza, começou após a Segunda Guerra Mundial com motos ligeiras robustas. A série 750 com motores de dois cilindros a quatro tempos refrigerados a ar seguiu-se na década de 1960.


Os lendários modelos de três cilindros em linha, como o Jota, caracterizaram a década de 1970 e tornaram-se famosos nas corridas. O 750 SFC, um ícone entre os entusiastas do desporto, era particularmente popular. O desempenho e a fiabilidade tornaram a Laverda famosa, enquanto Modelos como a série 500 se destinavam a satisfazer o mercado de massas.




Mais tarde, os modelos 650/668 ofereceram tecnologia moderna, mas não vingaram. As várias mudanças de propriedade e os problemas económicos acabaram por levar ao desaparecimento da marca nos anos 90. Atualmente, a Laverda faz parte do Grupo Piaggio, mas não são produzidos novos modelos. Os entusiastas e coleccionadores apreciam os modelos distintivos pela sua tecnologia única e som caraterístico. A Laverda continua, assim, a ser um nome cheio de tradição que moldou a história das motos italianas.