Selecionar Tipo de Scooter
Selecionar Fabricante
Selecionar Modelo

Tutorial Vespa: Assembleia Malossi Multivar 2000

Criado por Dietrich Limper às 16:01 em 25 de janeiro de 2023

Neste vídeo, Basti mostra-te como instalar uma pequena mas fina parte de afinação que é o coração da drive em cada scooter automática: o variador. Determina não só a aceleração e a potência, mas também a suavidade da bicicleta. No Variador MALOSSI Multivar 2000 O variador incorpora mais de dez anos de experiência da forja de afinação italiana. Usando ligas diferentes para os componentes individuais e deslizes de rolos calculados de forma óptima, a perda de potência do variador pode ser reduzida em até 30%. Uma obrigação para todos os pilotos de 2 e 4 trotinetas.

A instalação do variador passo a passo

Para teres a certeza que sabes exactamente o que Basti está a fazer no vídeo, fornecemos a cada passo da montagem um timecode e uma descrição. Estimamos que a instalação demore cerca de 45 minutos e consideramo-la adequada para principiantes. Boa sorte com a instalação e diverte-te com o variador.

Timecode no vídeo

Acção

0:19 - 0:25

Desmontar a cobertura do variador de entrada de ar

0:26 - 0:27

Alavanca da tampa de vario / porca de embreagem

0:32 - 0:33

Abrir a porca da embraiagem

0:34 - 0:36

Desaperta os parafusos da caixa do filtro de ar e desliza a caixa do filtro de ar para cima

0:37 - 0:48

Desaperta os parafusos da tampa do vario e remove a tampa do vario

0:52 - 1:07

Desaperta a polia da correia e remove ovario (ferramenta de manutenção variomática)

1:09 - 1:13

Remove o sino da embraiagem, embraiagem e conversor(ferramenta para segurar o sino da embraiagem)

1:15 - 1:26

Fixa o conversor de torque e solta a grande porca de embreagem(ferramenta conversor de torque)

1:29 - 1:33

Cuidadosamente remove a embraiagem

1:34 - 1:38

Remove a mola de pressão traseira e insere a mola Malossi

1:39 - 1:45

Substitui a embraiagem e a porca de fixação

1:46 - 1:50

Coloca acorreia em V no conversor e empurra a unidade do conversor para o eixo primário.

1:51 - 2:06

Monta o variador Malossi Multivar

2:07 - 2:09

Coloca o variador na cambota

2:10 - 2:12

Enfia a correia em V na frente e encaixa na roldana. Cuidado: Não apertes o cinto entre o variador e a roldana.

2:13 - 2:34

Coloca as anilhas e a porca do Vario e aperta com aprox. 75-83 Nm.

2:35 - 3:05

Cobertura de vario em forma (aprox. 11-13 Nm)

3:06 - 3:18

Aperta a porca de acoplamento (aprox. 53-59 Nm) e coloca a tampa.

3:19 - 3:30

Cobertura de vario de entrada de ar

3:31 - 3:42

Aperta a caixa do filtro de ar

Vídeo: Variador TUTORIAL MALOSSI MALOSSI Multivar 2000 para Vespa & outros modelos

Dietrich Limper
Dietrich Limper

Dietrich Limper trabalha como editor na SIP Scootershop e escreve para publicações locais e nacionais. Quando não está a fazer geocaching, aguenta estoicamente as tristes escapadelas do Bayer Leverkusen.

×