ITALJET

Przegląd ITALJET

ITALJET Moto Srl, powszechnie znany jako ITALJET, to włoski producent motocykli istniejący od 1961 roku. Jego korzenie sięgają firmy Italemmezeta założonej przez Leopoldo Tartariniego w 1957 roku. Tartarini, syn kierowcy wyścigowego Egisto Tartariniego, miał udaną karierę w wyścigach motocyklowych przed założeniem firmy i wykorzystał nawiązane kontakty, aby ugruntować swoją pozycję w branży. We wczesnych latach firma koncentrowała się na produkcji ram motocyklowych, w których montowano silniki MZ. Od 1959 roku Italemmezeta rozszerzyła swoją produkcję o kompletne motocykle. firma ITALJET została założona w 1961 roku, z siedzibą w San Lassaro di Savena niedaleko Bolonii i początkowo wykorzystywała w swoich produktach silniki Minarelli i Sachs.

W latach 90. firma ITALJET wycofała się z rynku motocykli z powodu braku sukcesu sprzedażowego i zamiast tego skoncentrowała się na produkcji skuterów. Pomimo innowacji technicznych w tym segmencie, wzrost cen skuterów ITALJET doprowadził do bankructwa firmy w 2002 r. W 2006 r. ITALJET został przejęty przez Blue Energy, która rozszerzyła gamę produktów o quady i odnowioną linię motocykli. Jednym z godnych uwagi produktów po przejęciu jest skuter dragster, który jest dostępny w dwóch wariantach o pojemności 125 i 200 cm3.

Historia modeli ITALJET

Modele skuterów zawierające innowacje technologiczne, takie jak elementy wprowadzone w serii Dragster, zostały wprowadzone na rynek w latach 90-tych. Obejmowały one takie cechy, jak chłodzone wodą silniki dwusuwowe, rurowe ramy kratownicowe i układ kierowniczy Ackermanna. Jeden z tych modeli znalazł nawet miejsce w Muzeum Sztuki Nowoczesnej.

Inne godne uwagi modele z tego okresu to:

• "Jupiter", znany jako maxi skuter.

• "Torpedo", skuter o dużych kołach.

• "Velocifero", skuter w stylu retro wzorowany na konstrukcji Vespy, ale wyróżniający się podwójnym reflektorem.

• Specjalna wersja modelu "Dragster", który jest wyposażony w jednoramienny wahacz wspornikowy, ramę kratownicową i hydropneumatyczne zawieszenie, nadające mu niezwykle futurystyczny wygląd.

Przyszłość marki jest obecnie (październik 2023) zapisana w gwiazdach. Grupa KSR musiała złożyć wniosek o ogłoszenie upadłości we wrześniu 2023 roku.

Modele ITALJET w SIP Scootershop

• Adly 50 cc 2T AC -

• Ascot 50 cc 2T AC

• Ascout 50 cc 2T AC -

• Bazooka 50 cc 2T AC '93-

• Cruise 50 cc 2T AC -

• Dragster 125 cc 2T LC -

• Dragster 180 cc 2T LC -

• Dragster 50 cc 2T LC '98-

• Dragster Euro5 125 cc 4T LC '21-

• Dragster Euro5 200 cc 4T LC '21-

• Formuła 125 cc 2T LC -

• Formuła 50 cc 2T AC '94-

• Formuła 50 cc 2T LC '98-

• Jet Set 125/150 cc 4T LC -

• Jet Set 50 cc 2T AC

• Jet Set 50 cc 2T AC '02- PIAGGIO

• Jet Set 50 cc 4T AC

• Jupiter 125 cc 4T LC -

• Jupiter 150 cc 4T LC -

• Jupiter 250 cc 4T LC -

• Millenium 100 cc 2T AC -

• Millenium 125 cc 4T LC -

• Millenium 150 cc 4T LC -

• Millenium 250 ccm 4T LC -

• Pista 2 50 cc 2T AC '93-

• Pista 50 cc 2T AC -'92

• Reporter 50 cc 2T AC '90-

• Scoop 50 cc 2T AC -'92

• Scoop 50 cc 2T AC '93-

• Shopping 50 cc 2T AC -

• Torpedo 125 cc 4T AC '99-'03

• Torpedo 125/150 cc 4T AC LIDER

• Torpedo 50 cc 2T AC '97-'99

• Torpedo 50 cc 4T AC -

• Torpedo New 50 cc 2T AC - PIAGGIO

• Velocifero 50 cc 2T AC '93-'99

• Yankee 50 cc 2T AC '92-