Custom Creations: Posch Performance

Jürgen Posch nie jest obcy na scenie tuningowej. Raz po raz zaskakuje i zadziwia konwersjami, które przekraczają granice Vespy. Na tegoroczny Scooterist Meltdown w Kalkar przywiózł ze sobą wyjątkową Vespę, którą prezentujemy w tej części naszej serii Custom Scooter Creations. Nie tylko przyciągała tłumy na stanowisku testowym, ale Jesco chciał również wiedzieć wszystko o najnowszym dziele Posch Performance.

Vespa z kompresorem

To, co początkowo wygląda jak zwykły jasnoniebieski PX z daleka, okazuje się być czymś zupełnie innym po bliższym przyjrzeniu się, ponieważ Jürgen dokopał się głęboko do swojego pudełka ze specjalnymi częściami: silnikiem 306 BFA, cylindrem BFA, gaźnikiem 38 Mikuni i doładowaniem, które spręża zasysane powietrze, a tym samym wtłacza więcej mieszanki tlenowo-benzynowej do gaźnika. "Chciałem sprawdzić, czy to w ogóle zadziała" - mówi zapalony mechanik i członek Vespaar Aichach SC.

osiągnął 72 KM na wyświetlaczu dzięki tej konstrukcji na własnym stanowisku testowym, ale to nie wystarczy dla Jürgena. Pod Kanapą znajduje się złowieszcza srebrna butelka: "Mogę wstrzyknąć paliwo i podtlenek azotu w tym samym czasie za pomocą pompy paliwa. Silnik może stanąć w płomieniach lub eksplodować" Jesco ma na to tylko jeden opis: "Niesamowite!"

Nasza sesja zdjęciowa odbyła się przed spotkaniem na stanowisku testowym w Kalkar, ale możemy was uspokoić: Jürgen jest nadal w dobrym zdrowiu, jego PX nie wybuchł mu w twarz i był w stanie zabrać do domu nagrody jako zwycięzca "Major Power Awards" w klasie "Vespa Special Engine" i drugie miejsce jako "Best Oddity".

Jesteśmy pewni, że Jürgen zrealizuje więcej szalonych projektów w nadchodzących latach i mamy nadzieję, że ma dobre ubezpieczenie zdrowotne. Żarty na bok: Jürgen, bądź zdrowy i informuj nas na bieżąco.