Maatwerk: Posch Performance

Jürgen Posch is geen onbekende in de tuningwereld. Keer op keer verrast en verbaast hij met conversies die de grenzen van de Vespa opzoeken. Hij bracht dit jaar een heel speciale custom Vespa mee naar de Scooterist Meltdown in Kalkar, die we presenteren in deze aflevering van onze Custom Scooter Creations serie. Het was niet alleen een publiekstrekker op de testbank, maar Jesco wilde ook alles weten over de nieuwste creatie van Posch Performance.

Vespa met compressor

Wat van een afstandje op een normale lichtblauwe PX lijkt, blijkt bij nader inzien iets heel anders te zijn, want Jürgen heeft diep in zijn doos met speciale onderdelen gegraven: 306 BFA Motor, BFA Cilinder, 38 Mikuni Carburateur en een supercharger die de inlaatlucht comprimeert en zo meer zuurstof-benzinemengsel in de Carburateur dwingt. "Ik wilde zien of het überhaupt zou werken," zegt de gepassioneerde Schroef en lid van Vespaar Aichach SC.

hij heeft met dit ontwerp op zijn eigen testbank 72 pk op het display gekregen, maar dat is niet genoeg voor Jürgen. Onder de Buddyseat zit een onheilspellende zilveren fles: "Met de Benzinepomp kan ik tegelijkertijd brandstof en lachgas inspuiten. De Motor kan in vlammen opgaan of ontploffen." Jesco heeft hier maar één omschrijving voor: "Geweldig!"

Onze shoot vond plaats vóór de afspraak op de testbank in Kalkar, maar we kunnen je geruststellen: Jürgen is nog steeds in goede gezondheid, zijn PX is niet in zijn gezicht ontploft en hij kon de prijzen mee naar huis nemen als winnaar van de "Major Power Awards" in de klasse "Vespa Special Engine" en de tweede plaats als "Best Oddity".

We zijn er zeker van dat Jürgen de komende jaren nog meer gekke projecten zal realiseren en hopen dat hij een goede ziektekostenverzekering heeft. Grapje terzijde: Jürgen, blijf gezond en hou ons op de hoogte.