VMC 177cc Crono met 57 mm slag en 63 mm boring.

Traditioneel zijn er veel racecilinders voor de Vespa largeframe-modellen met de kleine 125cc en 150cc motorblokken. Naast vele grote, bekende fabrikanten, blazen ook kleine fabrikanten de markt en het aanbod nieuw leven in. De VMC is een laaggeprijsd alternatief in de 177cc racecilindermarkt. Het is gemaakt van aluminium met een gecoate raceway. Hij heeft 4 overlopen, 3 boostpoorten en een driedelige uitlaat.

• 3 delen outlet 
• Cilinderkop CNC gefreesd
• Geschroefde uitlaat

Zoals de meeste racecilinders in dit segment heeft de Crono een boring van 63 mm. Het is de bedoeling om een krukas met een slag van 57 mm en een drijfstang van 110 mm te gebruiken. Bij levering heeft de cilinder een overlooptijd van 120° en een uitlooptijd van 176°.

De cilinderkop is CNC gefabriceerd, afgedicht met een O-ring, gecentreerd en 8-voudig geschroefd. De boutbevestiging van de cilinder is gescheiden van die van de kop. De tapeinden gaan niet tegelijkertijd door de cilinder en de kop. Aanbevolen krimp is 1,3 mm (+/-0,1 mm). Voetpakkingen van verschillende diktes voor het afstellen van de knijprand zijn bij de levering inbegrepen. De uitlaatflens van de VMC-cilinder is met 4 schroeven aan de cilinder geschroefd, is gemaakt van staal en is afgedicht met een O-ring.

Conclusie : Moderne cilinder met een goede prijs-prestatieverhouding.