Racing Cilinder D.R. 102 cc

Doppia 50ccm, vanaf nu is er 100% meer capaciteit! DR heet u welkom in de 102ccm klasse. Iedereen die op zoek zijn naar meer macht zal de weg vinden hier. Krachtige leuk voor de stad, voor twee rijders, of voor de plezierige reis naar het Italiaanse restaurant is gegarandeerd.

Hoogwaardige DR cilinder, nette afwerking, 6 spoelpoorten passende koppel. Belangrijk voor alle kits van 102ccm: van de eerste uitzending moet worden vervangen. Aanbevolen primaire is 3,00 2,86 kan in sommige gevallen al te lang. Vanwege het grote gat en de kleine cilinder diameter, echter alles van 102ccm naar boven is om van te genieten met de nodige voorzichtigheid voor zover warmteontwikkeling betreft. DR heeft hier geprobeerd om enigszins te verminderen deze opbouw en beschilderd alle cilinders zwart voor een betere afvoer van warmte. Er is ook een betere bescherming tegen corrosie gratis.

Conclusie: Ideaal entry cilinder in de 102ccm klasse, uitstekende partner voor de stad. Met hoog koppel voor gebruik met 2 personen. Voor lange afstanden of langere stukken bij vol gas is het beter om gebruik maken van de> 125ccm cilinder.

Gietijzer / 55 mm boring / 6 spoelpoorten / 102.16ccm

Gietijzeren cilinder, slag 43mm, 6 spoelpoorten, verdeeld in 2 zijkant spoelpoorten en een boost-poort verdeeld in vier, wordt zuigers met 2 zuigerveren en vliegtuig cilinderkop, 6mm uitlaat bouten, originele DR cilinderkop ook aanwezig, incl.. pakking kit. Het spuiten worden aangepast.

Past op alle Vespa 50/PK/XL/XL2 modellen, behalve PK automatisch. Spoelpoorten gelijk aan origineel, carter  kan, maar hoeft niet te worden aangepast.

SIP-tip: Stel de hoofdsproeier en het installeren van nieuwe bougie, natuurlijk. Een verandering van overdracht is een must hier, min. een 3,00 primaire, max. 2,86 met versterkte koppeling en / of sterkere veren. Racing as en carburateur grootte van 16/16 aanbevolen, of beter een 19 carburateur met spruitstuk. U kunt gemakkelijk de cilinder blij zijn met een originele uitlaat met dikke spruitstuk of de SITO banaan.