Krukassen voor klassieke Vespa motoren: verstandige vervanging bij het reviseren van de motor
Krukassen op oude motoren zitten vaak vast of de schijfklep is verroest. Zittingen van lagers en asafdichtingen zijn vaak versleten, drijfstanglagers zijn versleten of conussen en spiebanen zijn beschadigd. De krukas moet daarom ook worden vervangen tijdens een groot onderhoud aan de motor.
SIP Krukassen zijn "Made in Italy" en worden gekenmerkt door een bijzonder goede kwaliteit. De SIP PREMIUM krukassen dienen als vervanging voor de originele krukas in topkwaliteit.
MAZZUCCHELLI is het leveren van eersteklas en toch betaalbare Vespa Krukassen voor decennia. Uiterlijk, kwaliteit en timing komen overeen met de PIAGGIO origineel.
DRT produceert Krukassen voor oudere modellen met moderne, voldoende gedimensioneerd en goed gesmeerd drijfstanglagers boven en onder. Dit betekent dat de krukas aandrijving kan ook omgaan met tuning niveaus geschikt voor touring.
Paddestoel-, volwang- en roterende klepassen werden oorspronkelijk geïnstalleerd. Sommige oudere modellen hebben een messing bus in plaats van een drijfstanglager. Het model toewijzing is gebaseerd op de specificaties van de fabrikant en PIAGGIO onderdelencatalogi. De belangrijkste afmetingen worden gegeven om de selectie te helpen: Ø Grondelpen, Ø Krukaspen, drijfstanglengte en slag. Voor de installatie is het essentieel om te controleren of de afmetingen van de oorspronkelijk geïnstalleerde as overeenkomen met de nieuwe.
Let op: Op de krukasstomp aan de koppelingszijde ontbreekt de uitsparing voor de borgkooi van de slotmoer. Moer DRT wordt aanbevolen bij gebruik van PX-koppelingen.
Conclusie: Perfect voor een motorrevisie en voldoende voor subtiele tuning.
SIP-TIP:
- Nieuwe lagers, oliekeerringen en halve maan wiggen zijn een must, net als een nieuwe pakkingset en koppelings- en poolwielmoer. De krukas gereedschappen 27338000, 21071000 en # 18119000zijnook nuttig .
Reacties
"Ongelooflijk. Ik ben momenteel twee GS150 aan het renoveren en in beide gevallen waren de krukassen slecht. Ik dacht dat het onmogelijk zou zijn om nieuwe te vinden voor zo'n ongebruikelijk model, maar jullie hadden ze! En voor een redelijke prijs, vergelijkbaar met de kosten voor een renovatie van de oude!!!"
-SIP-klant Olov S., Malmö, Zweden:
De hierboven genoemde kleptimingen zijn bepaald vanuit het perspectief van de koppelingszijde. Voorbeeld: „138°/6° na BDP“ betekent dat de inlaatklep 6° na BDP opengaat en vervolgens 138° open blijft.
Let op: de hoekgraden zijn bij benadering, aangezien de Krukassen met de hand worden nabewerkt.
