Krukassen van JASIL/TOP RACING uit Portugal - hoogwaardige reserve- en tuningonderdelen voor diverse motorvarianten.
De fabrikant JASIL produceert reserve- en tuningonderdelen van hoge kwaliteit in zijn eigen fabriek in Portugal. Veel producten zijn ook bekend onder de merknaam TOP RACING. In de afgelopen jaren heeft JASIL zich ontwikkeld tot een begrip op het gebied van kwaliteit, innovatie en betrouwbaarheid.
Krukassen van JASIL/TOP RACING zijn verkrijgbaar in verschillende uitvoeringen. De standaard assen zijn geschikt als vervangende krukassen in originele uitrustingskwaliteit, terwijl de Racing krukassen van het Portugese bedrijf een interessante optie zijn voor meer veeleisende motoren.
Deze lichtgewicht, full-circle race krukassen - geproduceerd door JASIL - hebben een gepolijst en geprofileerde con-rod die interne carter turbulentie minimaliseert. Het gebruik van een full-circle vliezen krukas verhoogt zowel de dichtheid van de brandstof lading en pre-compressieverhouding. De JASIL 'Evolution NG' krukas is ontworpen voor maximale prestaties mogelijkheden en is daarom gebouwd met behulp van zeer duurzame, hoogwaardige materialen. Dit maakt ze ideaal voor gebruik in afgestemd en geport motoren. In tegenstelling tot Vespa motor ontwerp, Lambretta-motoren hebben slechts twee afzonderlijke krukas stomp diameters en ze zijn onderling uitwisselbaar. De grotere conus stomp diameter van 25 mm, gemeten aan de voet van de oliekeerringen zitplaatsen, was oorspronkelijk alleen beschikbaar met de DL / GP modellen motor. De kleinere stootte krukassen maatregel slechts 21mm aan de basis van de olie-afdichting zitplaatsen. Deze kleinere afmeting krukassen zijn niet geschikt voor gebruik in hard werken en getunede motoren vanwege het verhoogde vermogens betrokken. Het oude gezegde dat 'groter is beter' geldt zeker wanneer het afstemmen Lambretta motoren. Hoe dikker de krukas stomp, het meer stabiliteit en duurzaamheid kan je tuned motor set-up te bieden.
Conclusie: Eindelijk! Een ideale krukas om de effectieve levensduur van TS 1 verlengen aangekleed Lambretta motoren. Deze krukassen zijn uitgerust met tal van moderne features, zoals gaten en gleuven rond de high-end lagers, dat merkbaar verhoogt de totale levensduur en duurzaamheid van elke Lambretta motor.
Volledige cirkel krukas / 58mm slag / 107mm con-staaf / 25 mm diameter van de as
Volledige cirkel ras krukas, 107mm con-rod, dik / stompe 25mm schacht, inclusief kleine-end lager, machine gesmeed con-staaf met praktische smering openingen rond de lagers, gesmede krukas webben, smering gaten rond de small-end lager, smering sleuven rond de big-end lager, high-end big-end spacers.
SIP-TIP: Wij raden de opname van een krukas met een dikkere 25mm diameter stomp, die oorspronkelijk alleen opgenomen met Lambretta DL / GP-modellen, in high-power tuning set-ups. Vergeet niet om een voldoende gedimensioneerde krukas olie-afdichting te bestellen! De omzetting naar het dikkere gestoten krukas maakt ook de invoering van een elektronische ontsteking uw motoren configuratie.
