来自葡萄牙 JASIL/TOP RACING 的曲轴 - 用于各种发动机设置的高品质备件和改装件。

制造商 JASIL 在其位于葡萄牙的工厂生产高品质的备用和改装零件。许多产品还使用 TOP RACING 品牌。近年来，JASIL 已发展成为真正的质量、创新和可靠性之港。

JASIL/TOP RACING 的曲轴有不同型号。标准轴适合作为原装设备质量的替换曲轴，而葡萄牙公司的赛车曲轴则是要求更高的发动机的有趣选择。

这些轻质 全圆赛车曲轴 - 由 JASIL  生产，具有抛光和仿形连杆，可最大限度地减少曲轴箱内部湍流。使用 全圆腹板曲轴增加了燃料充注密度和预压缩比。JASIL 的 "Evolution NG "曲轴旨在发挥最大的性能潜力，因此采用了极其耐用的优质材料。这使得它们非常适合用于经过调整和移植的发动机。与 Vespa 发动机的设计相反，Lambretta 发动机只有两种不同的曲轴短轴直径，而且可以互换。较大的锥形短轴直径为 25 毫米（在油封座底部测量），最初仅适用于 DL/GP 型发动机。较小的短轴曲轴在油封座底部的直径仅为 21 毫米。由于功率输出增大，这些尺寸较小的曲轴不适合用于艰苦工作和高度调谐的发动机。俗话说 "越大越好"，这句话当然也适用于 Lambretta 发动机的改装。曲轴轴杆越粗，其稳定性和耐用性就越高。

总结：最后！延长 TS 1 套件 Lambretta 发动机有效寿命的理想曲轴。这些曲轴配备了许多现代功能，包括高端轴承周围的孔和槽，可显著提高任何 Lambretta 马达的整体使用寿命和耐用性。

全圆曲轴/冲程 58 毫米/连杆 107 毫米/轴直径 25 毫米

全圆赛车曲轴，107 毫米连杆，25 毫米粗/钝轴，包括小端轴承、轴承周围带有实用润滑开口的机锻连杆、锻造曲轴腹板、小端轴承周围的润滑孔、大端轴承周围的润滑槽、高端大端垫片。

SIP-TIP：我们强烈建议在大功率改装设置中使用直径为 25 毫米的粗短曲轴，这种曲轴最初仅用于 Lambretta DL/GP 型号。不要忘记订购尺寸合适的曲轴油封！改装成粗短曲轴后，还可以在发动机设置中引入电子点火装置。