De kleine frame koppeling kan problematisch zijn in veel tuning projecten. Normaal 3 frictieplaten gebruikt. Na nog een minimale verbetering van de prestaties dit kan onvoldoende blijken in volledige krachtoverbrenging naar de achterwielen. Idealiter een eenvoudige omschakeling naar een 4 of 5 wrijving plaat, alhoewel dit brengt het probleem voor van onvoldoende koppelingsplaat scheiding gebrek aan effectieve bedieningsruimte. Deze minimale ruimte kunnen ontstaan er vaak problemen met zelfs standaard frictieplaat oppervlakken. Denis van DRT biedt een effectieve oplossing voor dit probleem. Met de toegevoegde frictieplaten de koppeling heeft nu genoeg wrijving oppervlak om directe en krachtige koppel in te schakelen. Tegelijkertijd waardoor een perfecte koppeling afstand tussen de platen.

De DRT koppeling is gebaseerd op de beproefde V50/PV koppeling. Denis heeft elk onderdeel van de oorspronkelijke set-up en grondig herzien en opnieuw ontworpen hen. De buitenste wrijving plaat is concave vorm en CNC gefreesd. Een koppeling basisplaat ook. Denis beschouwt het gebruik van hoogwaardige materialen van essentieel belang. 12 koppelingsveren zijn geïntegreerd in de bodemplaat van de koppeling en de koppeling cluster borgring wordt ook speciaal geproduceerd en verhard. De vlakte platen van de koppeling zijn ook speciaal geproduceerde en zijn beschikbaar in afzonderlijke versies. Een 1mm dik spacer oppervlak zorgt voor de benodigde extra ruimte.

In de Sport-versie de originele koppeling korf is ook bewerkt voor een optimale werking en het voorjaar van positionering. Het universele model wordt geleverd zonder platen en veren, waardoor aangepaste combinatie systemen. De complete koppeling bestaat uit 4 kurk frictieplaten (2,5 mm dik) en 3 gewone platen (1,2 mm dik)

De Race versie bevat 4 kurk frictieplaten of 5-6 koolstofvezel wrijving platen. De kit bevat ook de race koppeling mand en koppeling remover.

Conclusie: Voor degenen die hebben er genoeg van uitglijden een plakken klauwen dit goed geconstrueerde, hoogwaardige componenten koppeling conversie biedt een eind aan je kracht-drive problemen.

High-End Clutch

CNC gefreesde koppeling basisplaat met 12 geïntegreerde Veerstoppen, 12 versterkt, groen gekleurde koppelingsveren. CNC gefreesde buitenste wrijving plaat, zijn gewoon platen, koppeling bodemplaat met een precieze veer van gidsen, gehard koppeling cluster borgring, 1mm spacer, gemonteerd versies geleverd met alle koppelingsplaten.

SIP-TIP: Vergeet niet om de PK XL stuwkracht plaat bestellen met het lager mechanisme. Voor de kit, zonder platen raden wij vier 2,5 mm dik PV/V50 frictieplaten en 3 1,2 mm platte platen. Voor motoren afgestemd op tussen de 15 en 25ps raden wij u experimenteren met verschillende combinaties tot u de perfecte oplossing. Voor high-performance motoren, versterkte koppeling veren zijn ook beschikbaar.

SIP Gemeenschap gebruiker Chiemgauvespa over # 40431700: Topkwaliteit koppeling, zeer aan te bevelen.