Door de tweedelige constructie Vespa randen zijn ontworpen dat het mogelijk is om de banden zelf ook een minimum van gereedschap. Een ander voordeel is dat de Vespa algemeen hetzelfde rand aan de voor-en achterzijde is. Dit maakt die een reservewiel bijzonder waarde als de velg kan vervolgens worden gebruikt voor of achter as. In principe de rand Telkens wanneer de banden vervangen worden gecontroleerd. Rust in de velg is ook vaak de oorzaak van lekkende binnenbanden. Onze goedkopere vervangende velgen te reviseren onaantrekkelijk in de meeste gevallen.

De grootte specificatie voor de randen wordt altijd door ons inches, afgekort op het product beschrijving met aanhalingstekens (bijvoorbeeld 8 = 8 inch). De breedte van de velg even belangrijk als de grootte specificatie. Dit is eveneens in inches (bijvoorbeeld 2.10).

De constructie type moet worden opgemerkt als een ander onderscheidend criterium van de velgen. Afhankelijk van de gebruikte remtrommel zijn gesloten en open randen. Zo bijvoorbeeld, behalve de Vespa Super 125-150, alle uitstekende modellen gesloten 8 velgen. U vindt alleen een 9 rand in het geval van smallframes.

10" gesloten velg voor Vespa GS 150/VD1T/VD2T – ook geschikt voor het ombouwen van 8" naar 10"

Deze stalen velg wordt met vier schroeven gemonteerd, net als de standaard gesloten 10" velg op de Vespa 150 VGL1. Het verschil zit hem in het stervormige patroon aan de linker buitenzijde van de velg en de iets afwijkende velgkom.

De velg is ook populair voor het ombouwen van gesloten 8"-modellen naar 10". Het boutpatroon past, hoewel dit resulteert in een minimale spoorverschuiving.