Type scooter selecteren
Fabrikant selecteren
Model selecteren
Productafbeelding voor 'Transmissieoverbrenging t 27/69, (2.56) RMS SportTitle'
Transmissieoverbrenging t 27/69, (2.56) RMS Sport voor Vespa 50-125/PV/ET3/PK50-125/S/XL/XL2
Productnr.: 15330000
€ 72,00
Incl. BTW Plus verzending
780g / Stuks
Productafbeelding nr. :nummer voor 'Transmissieoverbrenging t 27/69, (2.56) RMS Sport'.
Productafbeelding nr. :nummer voor 'Transmissieoverbrenging t 27/69, (2.56) RMS Sport'.
Productafbeelding nr. :nummer voor 'Transmissieoverbrenging t 27/69, (2.56) RMS Sport'.

Transmissieoverbrenging t 27/69, (2.56) RMS Sport

7 beoordelingen
Art.nr.: 15330000

voor Vespa 50-125/​PV/​ET3/​PK50-125/​S/​XL/​XL2

Toon alle bijpassende voertuigmodellen
  • voor 105-130cc cilinder
  • recht getand

TUNING ROAD - geschikt voor dagelijks gebruik
€ 72,00
Incl. BTW Plus verzending
780g / Stuks

Productbeschrijving

Primaire tandwielen voor Vespa Smallframe – voor het aanpassen van de overbrengingsverhouding bij krachtigere motoren.

 

Primaire overbrengingsverhoudingen zijn de meest gebruikelijke manier om de overbrengingsverhouding van een Vespa Smallframe te wijzigen. Installatie is zinvol voor alle cilinders van 75 cc en groter. Als algemene regel geldt: hoe krachtiger de motor, hoe langer de overbrengingsverhouding moet zijn in vergelijking met het origineel.

 

Primaire aangedreven tandwielen verlengen alle versnellingen. Ze bestaan uit een primair aangedreven tandwiel en een primair tandwiel en zijn bijna altijd rechtgetand. Dit zorgt voor minder vermogensverlies en een hogere efficiëntie dan primair overbrengingsverhoudingen met schuine vertanding. Bovendien worden de lagers minder radiaal belast. Als u de motor hiervoor niet volledig wilt demonteren, kunt u eenvoudigweg een ander aangedreven tandwiel monteren. De vermelde cilinderklassen zijn goede, beproefde richtlijnen.

 

De overbrengingsverhoudingen van SIP PERFORMANCE en RMS bieden een uitstekende prijs-kwaliteitverhouding. De primaire tandwielen van OLYMPIA en FERODO zijn iets robuuster geconstrueerd; SURFLEX heeft vaak de voorkeur van DRT-rijders. De overbrengingsverhoudingen van POLINI vullen de gaten tussen de standaardmaten op. Het hoogwaardige aluminium primaire tandwiel zorgt bovendien voor extra gewichtsbesparing.

 

Conclusie: Er is nauwelijks een effectievere manier om de versnellingsbak aan te passen aan het toegenomen motorvermogen.

SIP-TIP:

  • Vergeet niet een nieuwe moer, borgring, spie, koppelingsfrictieplaten en versnellingsbakolie aan te schaffen.

Feedback

“Geweldig onderdeel! Doet wat het belooft.”

–SIP-gebruiker “Rosti90”

 

»Perfect in combinatie met een 85 DR en een 16.16 carburateur. Past perfect. Netjes afgewerkt. Wat wil je nog meer?«

–SIP-gebruiker “Schmeiser”

Hersteller/Manufacturer: RMS S.p.A Via Macallè, 156 20831 Seregno (MB) - Italy Tel: +3903622730270

Klanten zochten ook naar dit product met:

Banner

Digitale SIP Tegoedbon voor Vespa & scooterrijders

onmiddellijk per e-mail naar de ontvanger

Een vrouw krijgt medische zorg in een behandelkamer.

SIP-HULP

HELP scooterrijders!

Explos

Product past op

Dit artikel is een reserveonderdeel voor:

Productnaam
Op voorraad, productnr.
Prijs
cookie-modal

Heb je een persoonlijk contact nodig?

Detailopname van 3 zilverkleurige metalen motoronderdelen van SIP.

Nieuws voor jou

Ontdek geweldige nieuwe producten!

Beoordelingen Beoordelingen

Notitieblok Notitieblok

Vragen & Antwoorden Vragen & Antwoorden

Downloads

Technologietips

29428412038-6bae4bd742-z
SIP Scootershop Bezoek onze winkel

Ben je een gespecialiseerde verkoper of wil je dat worden?

SIP Chatbot

Onze chatbot heeft JavaScript nodig om met je te kunnen chatten. Ofwel duurt het even, ofwel heb je JavaScript uitgeschakeld.

×