Banden voor Vespa & Lambretta - bij SIP Scootershop
Banden voor Vespa & Lambretta - bij SIP Scootershop
Banden zijn het contactpunt tussen de scooter en de weg en zijn cruciaal voor grip, rijden, handling, comfort en slijtage. Voor elke belasting is er het juiste profiel of rubbermengsel. Ons assortiment banden omvat alle gangbare maten scooterbanden voor klassieke scooters. Van de 8" banden voor de Vespa 98/125/150 modellen, tot de zeldzame 9" Smallframe banden, tot de 10" banden voor de nieuwste Vespa PX modellen en Lambretta scooters. De keuze is enorm. We hebben banden met klassiek profiel voor liefhebbers van originele uitrusting en slicks voor de racerij, winterbanden voor koude dagen en sportbanden voor het beste bochtenwerk. We hebben ook speciale banden zoals whitewall banden of banden met een hoge snelheidsindex.
Welke bandenmaat heb ik nodig voor mijn Vespa of Lambretta?
De volgende maten werden gebruikt voor klassieke Vespa en Lambretta scooters:
3.50-8": De breedframe en grootframe Vespa modellen van de jaren 50 en 60: Vespa 98/125 V1-33/VM/VN/VNA/VNB/Super/150 VL/VB1/VBA/VBB/Super/ACMA/Hoffmann/Motovespa 125 N/S.
2.75-9"De eerste Smallframes reden op 9" velgen: Vespa 50/N/L/R
3.00-10": De bandenmaat voor alle latere Smallframes, inclusief de Vespa PK modellen: Vespa 50/N/L/R/Special/90-125/PV/ET3/PK50-125/S/SS/XL/XL2
3.50-10"De Vespa GS150 was het eerste model met 10" banden. Vervolgens werden vanaf de jaren 60 alle Vespa Largeframe en Lambretta modellen voorzien van deze 3.50-10" banden: Vespa 125 GT/GTR/TS/150 VD/VGLA/B/GL/GS/Sprint/V/160 GS/180-200 Rally/PX/T5. De LML Star modellen lopen ook op 10".
100`90-10": De eerste banden in mm specificatie in plaats van de oude inch specificatie zijn te vinden op de Vespa Cosa modellen.
De voor het voertuig vereiste bandenmaat wordt ingevuld in de voertuigdocumenten. Daar vind je informatie over bandbreedte, velgdiameter en snelheidsindex. Natuurlijk kun je de band die op de scooter is gemonteerd ook aflezen aan de zijkant.
Welk type band past op mijn Vespa of Lambretta?
Er zijn scooterbanden voor bijna elke toepassing. We hebben geprobeerd de verschillende banden in klassen in te delen. Wij onderscheiden:
Klassieke banden: Deze vierseizoenenbanden maken het uiterlijk van een klassieke auto perfect! Het klassieke honingraatprofiel heeft niet alleen een nostalgische uitstraling, maar zeker ook een goede grip. Deze profielen hebben meestal een lange geschiedenis of zijn daarop gebaseerd. De sterren zijn hier de MICHELIN S83, de CONTINENTAL Classic, de PIRELLI SC30 en de SIP Classic, die uniek is in het segment met zijn goedkeuring voor snelheden tot 150 km/u.
Witwandige banden: Net als de Classic banden dragen ook de whitewall banden bij aan de retro-uitstraling van de scooter. De flair van de jaren 50 en 60 is hier voelbaar. Whitewall banden zijn niet alleen verkrijgbaar met het klassieke profiel, maar sommige hebben ook een sportiever of all weather profiel. Slechts enkele fabrikanten beheersen de kunst om ervoor te zorgen dat een witwandige band niet geel wordt in de zon. CONTINENTAL is de leider in witwandige banden. Maar ook KENDA, MITAS, SHINKO en CST zijn populair.
Banden voor alle weersomstandigheden: Voor all-season rijders die niet stoppen bij slecht weer. Deze banden zijn speciaal ontworpen voor alle (behalve de winter) seizoenen. Vooral de moderne banden hebben uitgekiende profielen en rubbersamenstellingen en hebben een goede grip, zelfs in slechte weersomstandigheden. Onze tip voor alledaagse voertuigen. Duitsers hebben ervaring met slecht weer: HEIDENAU levert met de K58, de K47 en de K66 de populairste all weather banden naast de MICHELIN City Grip.
Sportbanden: Een absolute aanrader voor de sportieve rijder. De iets zachtere rubbersamenstelling in vergelijking met de klassieke of all weather banden geeft de sportband een ongelooflijke grip op de weg. Vooral leuk op tochten als de volgende serpentine roept! Getunede motoren hebben vaak banden nodig met een hogere snelheidsindex. Onze populairste sportbanden zijn de SIP Performer, de HEIDENAU K80 en de altijd groene MICHELIN S1.
Racebanden: Als slick of met semi-slick profiel zijn deze het meest geschikt voor races op droge banen. Ideaal voor rondewedstrijden of kwartmijlsraces. Voor regenachtige dagen zijn er ook Racing-Rain banden, die met hun profiel de beste eigenschappen bieden op natte banen. De meeste racebanden zijn niet gehomologeerd voor normaal weggebruik. PMT is hier de eerste aanloophaven. Maar ook de HEIDENAU K61 en de MITAS MC 35 doen de harten van de meeste racers sneller kloppen.
Winterbanden: Voor iedereen die ook in de winter niet zonder scooterritten kan, hebben we een ruim assortiment winterbanden van verschillende fabrikanten en in een groot aantal maten op voorraad. Optimale tractie en zijdelingse geleiding in sneeuw en een hoge drainage in natte omstandigheden kenmerken deze banden. HEIDENAU en IRC zijn hier sterk vertegenwoordigd.
Kruisbanden: Ruwe terreinbanden die een tocht met de cross scooter in oneffen terrein perfect maken. Voor optimale grip zijn er verschillende profielvereisten, afhankelijk van het terrein.
Bijzonderheden in de bandenwereld voor Vespa en Lambretta
Brede banden: Brede banden zijn bijzonder populair in de Vespa-scene. Ze zijn aanzienlijk breder dan de originele banden en vereisen speciale velgen of ombouwsets voor een spoorvolgende en veilige montage. Op 10" basis zijn de 100 banden aan de voorkant mogelijk. Aan de achterkant zijn de 120 en 130 breedtes de racers.
De SIP tubeless velgen 11" maken nog meer flagrante maar stijlvolle conversies mogelijk. De 12" conversieset is voortgekomen uit de SIP Custom Scooter Basterd en is het huidige einde van het bandenspectrum voor klassieke Vespa's.
Complete wielenDe bandenwissel wordt plug & play. De SIP complete wielen zijn voorgemonteerde banden op velgen. Ze zijn verkrijgbaar met SIP stalen of SIP tubeless velgen voor Vespa of Lambretta. De banden zijn rijklaar en zijn ook perfect als reservewielen.
Banden montage service: Sommige klanten willen naast onze complete wielen ook andere banden en velgen combineren. Wij doen dit werk graag, mits de combinaties bij elkaar passen.
Wat betekent het etiket op de banden voor Vespa en Lambretta?
Voorbeeld: 3 .50-10 59J (per inch aanduiding)
3,50 Bandbreedte in inches (1 inch = 25,4mm)
10 Velgdiameter in inches
59 Belastingsindex
J Snelheidsindex
Voorbeeld: 90'90-10 59J (volgens de huidige aanduiding).
90 Bandbreedte in mm
90 Procentuele verhouding tussen bandbreedte en dwarsdoorsnede
10Velgdiameter in inches
59 Belastingsindex
J Snelheidsindex
Wat betekenen de extra aanduidingen op de zijwanden van de banden?
Puntnummer: De laatste 4 cijfers geven de productiedatum aan. 4503 betekent dus bijvoorbeeld 45KWin2003
TL: Tubeless betekent gebruik zonder binnenband. Dit type band kan echter zonder problemen met een binnenband gebruikt worden.
TT: Dit wijst specifiek op het gebruik van een binnenband!
R, rf, XL of extra belasting: Versterkt verwijst naar banden met een versterkt karkas en dus een groter draagvermogen.
Wat betekent de belastings- en snelheidsindex?
De lastindex (ook loadindex, belastingsindex of LI-waarde) geeft de maximale belasting van een band aan. De snelheidsindex (ook snelheidsindex, snelheidscategorie, snelheidsklasse, SI-waarde of GSY) geeft de maximaal toegestane snelheid van een band aan. De lastindex en snelheidsindex zijn te vinden op de zijkant van de band.
Snelheidsindex | J | K | L | M | N | O | P | Q | R | S |
V (km/h) | 100 | 110 | 120 | 130 | 130 | 140 | 150 | 160 | 170 | 180 |
Tabel deel 1
Belastingsindex | 39 | 40 | 41 | 42 | 43 | 44 | 45 | 46 | 47 | 48 |
Belasting per band (kg) | 136 | 140 | 145 | 150 | 155 | 160 | 165 | 170 | 175 | 180 |
Tabel Deel 2
Belastingsindex | 49 | 50 | 51 | 52 | 53 | 54 | 55 | 56 | 57 |
Belasting per band (kg) | 185 | 190 | 195 | 200 | 206 | 112 | 218 | 224 | 230 |
Voorbeeld: een band met het opschrift 120/70-12 51L heeft een draagvermogen van 195 kg bij een maximumsnelheid van 120 km/h. Als de snelheid toeneemt tot 150 km/h, wordt het draagvermogen van de band met 75% verminderd, d.w.z. 146 kg.
Als de snelheid toeneemt tot 150 km/h, wordt het draagvermogen van de band verminderd tot 75%, in ons geval tot 146 kg.
Welke bandenfabrikanten zijn er voor Vespa en Lambretta?
Uit de overvloed aan fabrikanten en merken hebben we een assortiment opgebouwd dat volgens ons de beste fabrikanten, de meeste maten en het breedste toepassingsgebied combineert. De fabrikanten zijn bewust niet de goedkoopste noname merken, maar allemaal bedrijven waarvan tientallen jaren scooter- en motorervaring meespelen bij de ontwikkeling van scooterbanden:
SIP: Onze huisbanden worden voor ons gemaakt door bekende bandenfabrikanten. De SIP Performer en SIP Performance banden behoren nu tot de populairste sportbanden in de Vespa sector. De SIP Performance banden en ook de Classic banden zijn goedgekeurd voor snelheden tot 150 km/u. Een must voor tuners en uniek voor de klassieke banden.
CONTINENTALDe Duitse traditionele fabrikant biedt voor scooterbanden van alle modellen en maten een moeilijk te overtreffen prijs-prestatieverhouding. Zijn klassieke banden (ook verkrijgbaar als whitewall banden), de K62 zijn naast de Twist de meest populaire modellen.
HEIDENAUMade in Germany is de naam van het spel bij Reifenwerke HEIDENAU! Daar worden de hoogste eisen gesteld aan productie en kwaliteit. Door de grote verscheidenheid aan maten en klassen zijn Heidenau banden waarschijnlijk het meest vertegenwoordigd in de scooterbranche. HEIDENAU is bijzonder sterk in all weather banden.
MICHELINMICHELIN heeft een lange geschiedenis in scooterbanden. De S1 en de S83 zijn klassiekers. De jarenlange ervaring in de racerij komt ook de moderne scooterbanden van Michelin ten goede. De beste voorbeelden zijn de City Grip, die door PIAGGIO ook al jaren als originele uitrustingsband wordt gebruikt.
PMTPMT uit Italië maakt al jaren racebanden van hoge kwaliteit voor scooterraces. Ondanks het hoge prijsniveau wordt uiterlijk na de eerste rit duidelijk waarom PMT elke cent waard is. Absoluut essentieel om vooraan te staan op de racebaan! Of het nu gaat om rondewedstrijden of op de kwartmijl.
MITASDe Sloveense bandenfabrikant MITAS is een van de belangrijkste producenten van motor- en scooterbanden in Europa en verkoopt al bijna 100 jaar met groot succes wereldwijd banden. Zelfs whitewall banden komen daar van de productielijn. MITAS biedt ook wegbanden met een goede prijs-prestatieverhouding en populaire semislicks.
PIRELLI: Al in 1872 richtte Battista Pirelli het merk PIRELLI op, dat nog steeds een van de belangrijkste bandenmerken ter wereld is. Met de SC30 scooterband als originele uitrusting voor diverse Vespa-modellen heeft PIRELLI zich gevestigd in de scooterbranche. PIRELLI is een van de grootste bandenfabrikanten ter wereld.
KENDAKENDA werd in 1962 opgericht als fietsbandenfabrikant. Als toonaangevende fabrikant van originele uitrusting voor scooterfabrikanten als Peugeot en Kymco worden KENDA-banden geproduceerd onder zeer hoge kwaliteitsnormen.
DUNLOP: Al meer dan 120 jaar een van de grootste bandenfabrikanten. Door voortdurend onderzoek en nieuwe technologieën is DUNLOP een van de meest succesvolle fabrikanten in de tweewielersector. De TT-serie overtuigt al vele jaren op het circuit en kan ook sportief op de weg worden gebruikt.
SHINKODe Japanse SHINKO Company werd opgericht in 1946. Na de fusie met de Koreaanse SHIN HUNG Company werden de SHINKO banden banden van hoge kwaliteit: vervaardigd met Japanse technologie en superieur Koreaans vakmanschap.
CSTCHENG SHIN TIRE is het bedrijf achter deze afkorting. De banden van het merk bieden innovatieve technologie voor hoge prestatie-eisen. De verschillende CST-banden bieden voor elke toepassing en elk terrein de juiste band.
IRC: Met de Urban Snow was IRC wereldwijd een van de eerste bandenfabrikanten voor winterbanden. De IRC met hun speciale sipe-technologie zijn overtuigend en zijn onze absolute aanbeveling voor de winter.
AVON BANDEN: Met de Viper Stryke AM63 hebben we een echte allrounder in ons assortiment in veel verschillende maten. Inclusief racegeschiedenis en traditie.
Veiligheid: onder welke profieldiepte mag ik niet komen op mijn Vespa of Lambretta?
Volgens de wet moet de profieldiepte van de band ten minste 1,6 mm zijn, anders moet de band worden vervangen. Voor fietsen met hulpmotor, bromfietsen en lichte motoren is een profieldiepte van ten minste 1 mm echter voldoende. Om dit beter te kunnen zien hebben sommige loopvlakgroeven kleine uitsteeksels, de zogenaamde TWI's = slijtage-indicatoren. Deze geven de resterende profieldiepte aan, die per fabrikant kan verschillen. Een scooterrijder die rijdt met minder dan 1,6 mm profieldiepte is onder de wettelijke limiet gekomen (StVZO §36: Banden en loopvlakken, artikel 2) en moet een boete en punten in het centrale verkeersregister verwachten.
Als de profieldiepte gering is, neemt de grip van de band op nat wegdek sterk af. De banden kunnen de waterfilm niet meer verdringen. Ze verliezen het contact met de weg, en het voertuig kan niet meer gestuurd en geremd worden. Laat banden daarom niet slijten tot de wettelijke minimale profieldiepte. Vervang de banden, afhankelijk van de breedte, uiterlijk bij 2 tot 2,5 mm, winterbanden al bij ongeveer 4 mm resterende profieldiepte.
Technische tip: Kan ik de overbrengingsverhouding van mijn Vespa of Lambretta veranderen door de bandenmaat te veranderen?
De overbrengingsverhouding kan heel snel en gemakkelijk veranderd worden door de bandenmaat te veranderen. Een 120/90 band, bijvoorbeeld, heeft een rolomtrek die ongeveer 7% groter is dan de oorspronkelijke 3,50-10" band. Dit betekent dat met het juiste motorvermogen hogere snelheden kunnen worden bereikt. De percentages zijn gebaseerd op de verhouding tot de oorspronkelijke 3,50-10 band.
Banden | Breedte | Omtrek | % |
3.50-8 | 88,9 mm | 1154 mm | |
4.00-8 | 101,6 mm | 1241 mm | |
3.00-10 | 76,2 mm | 1235 mm | -6% |
3.50-10 | 88,9 mm | 1307 mm | 0% |
4.00-10 | 101,6 mm | 1394 mm | 7% |
90/85-10 | 90 mm | 1237 mm | -5% |
90/90-10 | 90 mm | 1265 mm | -3% |
100/80-10 | 100 mm | 1259 mm | -4% |
100/85-10 | 100 mm | 1289 | -1% |
100/90-10 | 100 mm | 1319 mm | 1% |
Banden | Breedte | Omtrek | % |
110/80-10 | 110 mm | 1307 mm | 0% |
110/90-10 | 110 mm | 1374 mm | 5% |
110/70-11 | 110 mm | 1322 mm | 1% |
120/90-10 | 120 mm | 1434 mm | 10% |
120/70-11 | 120 mm | 1365 mm | 4% |
130/70-10 | 130 mm | 1330 mm | 2% |
130/70-11 | 130 mm | 1407 mm | 8% |
Bezoek voor nog meer informatie over banden onze blog over bandentechnologie.