Meest sexy Vespa workshops: Quattrini
SIP Scootershop als voorkeurszoekresultaat instellen bij Google
De naam Max Quattrini is een van de bekendste en meest gerespecteerde in de wereld van klassieke Vespa tuning. Zijn tuningwerkplaats in de buurt van Parma staat bekend om Ontwikkelaars en innovaties op het hoogste niveau. Zijn eerste Racing Cilinder heeft de wereld van smallframe tuning net zo veranderd als zijn Carter. Het was dus hoog tijd dat Jesco naar Italië afreisde om hem een bezoekje te brengen. Ter plaatse kon hij zien hoe Max Quattrini Cilinders ontwikkelt. In een gesprek kwam Jesco te weten hoe het allemaal begon en wat Max van plan is voor de toekomst.
Van bakker tot ingenieur
Er is nog nooit een aflevering van onze serie "Meest Sexy Werkplaatsen" geweest zonder een Vespa of Lambretta. Dankzij Max' betoverende schoondochter Alessia, die als tolk optreedt, praten de twee over het favoriete onderwerp in huize Quattrini: Cilinders. De maestro vertelt over de begindagen van zijn werk, toen hij thuis bij het krieken van de dag in de bakkerij zwoegde en vervolgens op weg ging naar zijn tweede baan bij Eurocilindro, waar hij het uiteindelijk schopte tot hoofd ontwikkeling - maar tegen die tijd was hij geen bakker meer, omdat zijn vader het op een gegeven moment doorhad en zei: "Je cilinders zijn beter dan je brood - dus maak cilinders."
Tot slot krijgt Jesco een kijkje achter de schermen bij Quattrini. Hij mag zich verbazen over software die 35.000 euro kost om bij te werken en een machine te bedienen die ook in de Formule 1 wordt gebruikt. De twee experts praten zo gedetailleerd over stroming, vers gas, overloop en zelfs vlinders dat het de leek duizelt.
Conclusie: Bekijk de video en geniet van de excursie in de wereld van Cilinders "Made in Italy" en ontwikkeld door Max Quattrini.
