RD350 리드 밸브 블록 - 강력한 반응성을 갖춘 하이엔드 셋업을 위한 클래식.

전설적인 RD350 리드 밸브는 내구성과 성능 사이에서 매우 훌륭한 타협점을 제공하기 때문에 모든 튜너의 심장을 더 빠르게 뛰게 합니다. 이 때문에 많은 고급 다이어프램 흡기 키트에 기본으로 포함되며, RD350 리드 밸브 블록도 별도로 구매할 수 있습니다.

• 많은 고급 키트를 위한 입증된 RD350 베이스
• 오리지널 YAMAHA 또는 저렴한 SIP 버전
• 깨끗한 응답 동작을 위한 GRP 다이
• 튜닝 옵션: 보이센, 타시나리, 시리즈 프로 교체 부품

YAMAHA의 오리지널 4 밸브 리드 밸브 블록 외에도 SIP의 저렴한 버전도 사용할 수 있습니다. 두 리드 밸브 블록 모두 GRP 다이가 표준으로 장착되어 있습니다. 이는 높은 엔진 속도에서 다이어프램 플러터 없이 매우 우수한 반응을 보장합니다.

피나스코 리드 밸브는 피나스코 대형 프레임 리드 밸브 크랭크케이스용으로 개발된 피나스코 "슬레이브" 다이어프램 흡기 매니폴드에 사용됩니다. 그러나 MMW, MRP 및 MBD의 흡기 매니폴드에도 사용할 수 있습니다.

보이센 리드 밸브 페탈은 유용한 업그레이드로 사용할 수 있습니다: 2중 설계로 전체 속도 범위에서 매우 우수한 응답성과 높은 내구성을 동시에 제공합니다.

타시나리 8 밸브 리드 밸브 블록의 경우, 다이어프램 하우징을 약간 수정하고 연결 피스를 평평하게 만드는 작업이 필요합니다. 그 결과 흡기 단면적이 훨씬 더 커지고 크랭크샤프트 하우징을 훨씬 더 잘 채울 수 있습니다. 타시나리 블록은 정지 없이 설계되었기 때문에 최대 부하에서도 혼합물 공급이 매우 일정하게 유지됩니다.

시리즈 프로에서는 리드 밸브의 데드 스페이스를 채우기 위해 알루미늄 MRP 스터퍼도 사용할 수 있습니다. 이 스터퍼는 연결 피스에서 리드 밸브 꽃잎으로 직선으로 전환하고 난류를 줄여 높은 유속을 지원합니다. PRO 시리즈의 스페이서(3, 6, 12mm)도 사용할 수 있습니다: 흡입 경로를 확장하면 사용 가능한 속도 대역이 이동하여 스피드 모터를 지원하고 토크를 높일 수 있습니다. 동시에 기화기 위치를 변경하여 섀시의 공간 문제를 더 쉽게 해결할 수 있습니다.

결론 : 다양한 액세서리를 갖춘 입증된 리드 밸브 블록으로 클래식 모델과 많은 2T 스쿠터/맥시 스쿠터의 성능 지향적인 설정에 이상적입니다.